Czym smarować łożysko rolki kabłąka?

Odpowiedź nie jest jednoznaczna, bo są różne rozwiązania. Jeśli piszesz łożysko, to może być kryte i wtedy... niczym. Jeśli używasz kołowrotka w okresie zimowym, trzeba smarować smarem odpowiednim do tych temperatur - smarować to za dużo powiedziane - kropelka oleju do maszyn precyzyjnych, lub "ociupinka" smaru stałego. Do łożysk kulkowych nie stosuj smaru z grafitem, natomiast niektóre "kręcioły" mają panewki i tam można.
Swoją drogą rolka kabłąka, to moim zdaniem najsłabszy element dzisiejszych kołowrotków. Często słyszę o rwaniu żyłki - powodem jest zapieczona, unieruchomiona rolka - która przechodzi przez wycięty (przez nią lub przez używaną z innej szpuli plecionkę) w rolce rowek. Najczęściej jednak zdarzają się piski podczas pracy , wielu wędkarzy nie wie skąd pochodzą, a to właśnie najczęściej rolka kabłąka.

czy olej silikonowy będzie odpowiedni ?

Moim zdanie silnikowy zawiera zbyt dużo świństw w składzie najlepiej jak koledzy pisali olej do maszyn precyzyjnych nie zawiera różnego rodzaju badziewia albo zwyczajny smar do kołowrotków np. Jaxon taki ma w swojej ofercie.

Podłączam się do tematu.Czy wystarczy taką rolkę oczyścić np przez przemycie elementów rozpuszczalnikiem(jeśli jest cos lepszego to proszę o przykład) i nasmarowanie?Jakich smarów używać?Takie w sprayu opisane jako""penetrujące""przeznaczone do kołowrotków wystarczą czy też trzeba dodatkowo dołożyć jakiś smar standardowy czyli o konsystencji smalcu(nie znam nazw ale chodzi o takie jakich używa się w mechanice).Obawiam się dac byle co bo kiedyś użyłem jaxonowskiego ""smalcu"" za 3 złote i kołowrotek pracował o wiele ciężej niż przed smarowaniem.

Moim zdanie silnikowy zawiera zbyt dużo świństw w składzie najlepiej jak koledzy pisali olej do maszyn precyzyjnych nie zawiera różnego rodzaju badziewia albo zwyczajny smar do kołowrotków np. Jaxon taki ma w swojej ofercie.
                                                                                                                                                 Miałem na myśli SILKONOWY

poprawie się, miałem na myśli olej SILIKONOWY.

jeszcze nie używałem, ale dobrym pomysłem może być dobry smar w sprayu do łańcuchów rowerowych. Smar przystosowany do pracy w ekstremalnych warunkach: piach, wilgoć, błoto.

Ja używam oleju od maszynki do strzyżenia włosów. Sprawdza się.

A ja wszystkie krecioły po sezonie czyszczę i *psikam* WD-40  wszystkie ruchome części - nadmiar wycieram szmatką .

Moim zdanie silnikowy zawiera zbyt dużo świństw w składzie najlepiej jak koledzy pisali olej do maszyn precyzyjnych nie zawiera różnego rodzaju badziewia albo zwyczajny smar do kołowrotków np. Jaxon taki ma w swojej ofercie.

Mój błąd kolega pisał o silikonowym a ja o silnikowym napisałem. Co do silikonowego to nie mam pojęcia. 

I to jest wielki błąd...

A ja wszystkie krecioły po sezonie czyszczę i *psikam* WD-40  wszystkie ruchome części - nadmiar wycieram szmatką .


W tym preparacie są i substancje żrące!

czy moglibyście podać konkretną nazwe smaru.

czy moglibyście podać konkretną nazwe smaru.




W prawie każdym wędkarskim dostaniesz smar do kołowrotków.I możesz go użyć.Nie ma co popadać w paranoję bo jeśli kolowrotek jest zly to samym smarowaniem go nie naprawisz.
Ważniejsze to kupić dobry i czasem wyczyścić i przesmarować tu i tam.:)
Tylko kup zwykły smar a nie takie psikadła w spreyu służące do uruchomiania zakleszczonych/zapieczonych elementów.

Witam ,co prawda to prawda, smar do kołowrotków ma kolosalne znaczenie i z górnej pułki ,nie jakieś tam mazidło ,zużyty usunąć, przepłukać, posmarować nowym smarem .Natomiast nie które  kołowrotki wymagają specjalnej troski.Pozdrawiam 

Kołowrotki "wymagające specjalnej troski" są złe.
Kołowrotek zostaje zrobiony by pracować w naturalnych warunkach,kontaktuje się z piachem,kurzem,wodą itp,ma to znieść.
Oczywiście należy dbać na bieżąco o jego czystość i z raz dwa razy w zależności od tego jak intensywnie go używamy przesmarować.
Jednak kołowrotek to nie samolot żeby utrzymywało go w stanie używalności kilkudziesięciu ludzi.

Ciężko dziś znaleźć w masówce/jednorazówce takie kołowrotki ale coś tam zawsze jest.:)
Dlatego napisałem że najważniejsze decyzje podejmujemy w chwili zakupu bo potem to możemy sobie tylko poprawiać samopoczucie smarując cotygodniowo kołowrotek który i tak nie wytrzyma dwóch sezonów.

Wracając do łożyska w rolce zawsze można je w razie potrzeby wymienić,nie jest to trudne.
łożysko akie kosztuje około 25 zł.