Panowie potrzebuje oceny mojej pracy. Ostatnio natchnęło mnie na robienie woblerów. Rozpoczynam przygodę od zera. Złapałem kawał drzewa lipowego, nożyk, frezarkę i do dzieła. Natomiast mam pewne wątpliwości co do prawdlowego wykonania. Nurtuje mnie kwestia zalepiania otworu na stelaż i jak to jest z lakierowaniem.
Zanim polakierujesz pomalowany wobler upewnij się że farba jaką zastosowałeś nie wejdzie w reakcję z lakierem.Jeśli do tego dojdzie farba zmarszczy się i zlezie...i będzie po robocie.Warto o tym pamiętać.
Na razie widać nacięcie na stelarz ale nie wiem jaką pracę chcesz uzyskać i tu mam na myśli kąt pod jakim zostanie osadzony ster, jego wielkość i kształt oraz umiejscowienie obciążenia. Ja przed lakierowaniem wolałem najpierw zagruntować korpus, potem malowanie i dopiero lakier w kilku warstwach. Struganie woblerów to fajna zabawa bo można stworzyć coś czego nie ma nikt inny pod swoją wodę.
Panowie potrzebuje oceny mojej pracy. Ostatnio natchnęło mnie na robienie woblerów. Rozpoczynam przygodę od zera. Złapałem kawał drzewa lipowego, nożyk, frezarkę i do dzieła. Natomiast mam pewne wątpliwości co do prawdlowego wykonania. Nurtuje mnie kwestia zalepiania otworu na stelaż i jak to jest z lakierowaniem.
W rowek dajesz jeden odpowiednio wygięty drut i zalewasz epidianem. Lakieowanie na pewno kilkuwarstwowe, aby dobrze zaimpregnować drewno.
Zanim polakierujesz pomalowany wobler upewnij się że farba jaką zastosowałeś nie wejdzie w reakcję z lakierem.Jeśli do tego dojdzie farba zmarszczy się i zlezie...i będzie po robocie.Warto o tym pamiętać.
Na razie widać nacięcie na stelarz ale nie wiem jaką pracę chcesz uzyskać i tu mam na myśli kąt pod jakim zostanie osadzony ster, jego wielkość i kształt oraz umiejscowienie obciążenia. Ja przed lakierowaniem wolałem najpierw zagruntować korpus, potem malowanie i dopiero lakier w kilku warstwach. Struganie woblerów to fajna zabawa bo można stworzyć coś czego nie ma nikt inny pod swoją wodę.
Słusznie zwrócil uwagę kolega kaban. Pamiętaj również o zachowaniu kata prostego pomiędzy osią wzdlużną woblera (stelaż) i nacięciem pod ster