I mamy mróz !

Jeśli jesteś ryzykantem to na mniejszych zbiornikach już jest lód na całości. Dziś widziałem jednego na takim 1 ha stawku...

Byłem dzisiaj na starorzeczu Bugu sprawdzić lód, grubość ok 7 cm kolega już dziś łowił dla mnie jeszcze za cienki ze względu na moją wagę. Ale Bug tez już skuty lodem u mnie. 

Radziłbym nie ryzykować bo mój kolega już się kąpał...

 
  Przykładowa wytrzymałość lodu o różnej grubości GRUBOŚĆ LODU OPIS 5-7cm utrzymuje pojedyńczego człowieka, jednak chodzenie nie_jest bezpieczne 8-10cm utrzymuje dwóch ludzi stojšcych w jednym miejscu 10cm minimalna grubość lodu, na którym można wędkować 12cm bezpieczny do jazdy skuterami śnieżnymi, motorami i bojerami 20-30cm utrzymuje samochody osobowe 30-38cm utrzymuje samochody terenowe, vany i małe busy Tabela dotyczy tzw. lodu czarnego - świeżego, krystalicznego. Lód szary lub sniegolód może mieć niższš wytrzymałość nawet o 50% w stosunku do lodu czarnego. Lód czarny na wodach, gdzie występuje pršd może mieć mniejszš wytrzymałość nawet o 20%. Nowy, świeży lód (najczęściej tzw. czarny lód) jest mocniejszy od starego lodu (najczęściej szary lód lub sniegolód). Śnieg może izolować lód i wzmacniać jego wytrzymałość, jednocześnie może być niebezpieczny, ponieważ zasłania tzw. pęknięcia ciśnieniowe  i inne miejsca z otwartš wodš. Zaspy osłabiajš narastanie lodu w miejscach ich występowania, wiosnš zapoczštkowujš powstawanie niebezpiecznych miejsc tzw. oparzelisk. Na jeziorach należy szczególnie uważać na pęknięcia ciśnieniowe (szczeliny), które powstajš na skutek skoków temperatury. Pęknięcia ciśnieniowe co roku tworzš się zazwyczaj w tych samych miejscach, szczególnie tam gdzie na dnie istniejš jakieś przeszkody. Szklisty, przezroczysty lód wydaje się być bezpieczny, jednak sytuacja może ulec szybko zmianie, szczególnie wtedy kiedy pod lód przedostaje się powietrze. Również silny wiatr może spowodować, że lód pęknie tworzšc szczelinę. Ujścia ścieków, jako źródła cieplejszej wody, zamarzajš tylko przy bardzo niskich temperaturach; mosty, budowane zwykle w przewężeniach, sš miejscami, w których występujš pršdy wodne, a także spore ilości ciepła wydzielonego przez pojazdy; woda w ich pobliżu zamarza źle, a lód z reguły kryje w sobie niemiłe niespodzianki. Wiosnš pod wpływem słońca i wiatru tafla lodu "szpilkuje", tzn. zwarta dotychczas krystaliczna struktura zaczyna dzielić się na pionowe, wšskie, długie kryształy tworzšc luźno ułożone tzw szpilki - taki lód mimo swej znacznej grubości jest bardzo słaby i niebezpieczny.

Toś Darek naskrobał infosów na temat lodu :)
Ja pamiętam jak za gówniarza była tzw. zima stulecia to taki chop po stawie cisnął traktorem :)Wariat bo staw to lej po bombie i w najgłębszych miejscach miał 10+.:):):):):):):):)Ale co tam :)

Hehehe dobre :)