W dzisiejszym poście mała wskazówka dla tych co brak im mocy:)
Jeśli posiadasz Suzuki GSX-R z lat od"92do"94 (dotyczy to tylko 750ccm) i uważasz,że 130 koni mechanicznych to mało,jest sposób żeby dodać jeszcze 10kucy mocy więcej.
Sposób sprawdzony przeze mnie i nie powoduje żadnych uszkodzeń silnika podczas dalszej eksploatacji.
Jedyne co potrzebujemy to kupić końcówke tłumika z Hondy CBR 900RR z roku od 1992do1993 i przełożyć ją do naszego Suzuki,czasami trzeba będzie przerobić lekko kolanka wylotu spalin żeby weszły w rurę łączącą je z końcówką tłumika(ja musiałem lekko zeszlifować je) i wszystko skręcić i gotowe.
Motor był na hamowni przed zabiegiem i po,testy nie kłamały: ze 128KM jakie posiadałem po zmianie tłumika wyszło 139KM i możemy latać,oczywiście z rozsądkiem po drogach,ale bez rozsądku po TORZE.Pozdro
Witam
W dzisiejszym poście mała wskazówka dla tych co brak im mocy:)
Jeśli posiadasz Suzuki GSX-R z lat od"92do"94 (dotyczy to tylko 750ccm) i uważasz,że 130 koni mechanicznych to mało,jest sposób żeby dodać jeszcze 10kucy mocy więcej.
Sposób sprawdzony przeze mnie i nie powoduje żadnych uszkodzeń silnika podczas dalszej eksploatacji.
Jedyne co potrzebujemy to kupić końcówke tłumika z Hondy CBR 900RR z roku od 1992do1993 i przełożyć ją do naszego Suzuki,czasami trzeba będzie przerobić lekko kolanka wylotu spalin żeby weszły w rurę łączącą je z końcówką tłumika(ja musiałem lekko zeszlifować je) i wszystko skręcić i gotowe.
Motor był na hamowni przed zabiegiem i po,testy nie kłamały: ze 128KM jakie posiadałem po zmianie tłumika wyszło 139KM i możemy latać,oczywiście z rozsądkiem po drogach,ale bez rozsądku po TORZE.Pozdro