Reklama
Łódki podwójne (dwuwarstwowe) - mit czy prawda?
Reklama
Łódki o podwójnych burtach i dnie, dwu płaszczowe z przeciw wkładem czy faktycznie są niezatapialne.
moja lake fox nie zatonie.
Każda łódź zatonie jak zalejesz jej komory wypornościowe...
Wystarczy taką wyjąć z wody osuszyć i uszczelnić/odrestaurować. A będzie dalej służyć.
Ta na zdjęciu widać że dość długo jest już pod wodą bo porosła glonkami. Oj, ja bym ją z chęcią od właściciela odkupił...
moja lake fox nie zatonie.
A chcesz się założyć, że zatonie.
Titanic też miał być niezatapialny :)
Przypomnę prawo Archimedesa ...ciało zanurzone w cieczy......itd...Zależy ile powietrza zawierają te komory wypornościowe w proporcji do masy łódki.To podobnie z wypornością spławików.Łódki z atestem musza mieć parametry podane w opisie.Łódki bez atestów są mało wiarygodne pod względem niezatapialności.Otwarte schowki,żle uszczelnione,mała przestrzeń między pokładami nie gwarantuje bezpieczeństwa.Domorosły producent pisząc ,że niezatapialna,nie przeprowadza żadnych prób.Takie deklaracje trzeba brać z przymrużeniem oka.Takie jest moje zdanie.
Niema znaczenia czy robił łódkę partacz czy super drogi szkutnik w łódkach dwupłaszczowych na ogół jest jedna komora wypornościowa i przebicie dwóch płaszczy takiej łódki powoduje, że łódka tonie trochę; wolniej, ale tonie. No chyba, że jest wypełniona specjalną pianką, która nie nasiąka wodom a na to mogą pozwolić sobie tylko duże firmy i takie łódki są bardzo drogie, taki Fox musiał by kosztować kilka razy tyle, co kosztuje teraz.
moja lake fox nie zatonie.
A chcesz się założyć, że zatonie.
Witam.
Ja się chętnie założę i stawiam, że nie zatonie. nawet z przebitymi komorami.(a nawet przecięta na pół)
Kolega Banita nawet napisał dlaczego. Bo jest wypełniona 120 litrami nienasiąkliwej(tej drogiej) piany o ciężarze właściwym ok 40 kg/m3....która przy okazji bardzo usztywnia konstrukcję łodzi.
To teraz to policzymy:
Łódka waży 100 kg i zbudowana jest z laminatu o ciężarze właściwym 1,42 t/m3 czyli materiał (laminat) ma 0,07 m3 + 0,12 m3 pianki = 0,19m3. Jeżeli przedmiot który ma pojemność 190 litrów waży 100 kg to ma pływalność dodatnią 90 kg......i dalej kolega Romuald55 ma rację, że ciało zanurzone w cieczy... itd.
Inspektor z PRS też się trochę zdziwił, jak na testach na niezatapialność wykręciłem korek komory wypornościowej i było OK.
Całkiem zgadzam się z kolegą Banita że łódka bez wypełnionych komór po ich przebiciu tonie i lepsze są takie co tych komór mają kilka niepołączonych (jak Armada) niż jedną dużą ale w obydwu przypadkach muszą być idealnie szczelne, bo woda ma takie właściwości,że zawsze sobie słaby punkt. A łódkę można tak zbudować,że jest tak szczelna, że trzeba spuszczać nadmiar powietrza po wyjęciu z garażu na słońce.
Pozdrawiam. Krzysztof Kacprzak producent łodzi FOX
P.S. to o co ten zakład ma być ?
Miło mi poznać producenta łódek Fox. Uważam, że brak jest naprawdę nowych łódek na naszym rynku całkowicie stworzonych od podstaw a naddatek, jeśli te łódki są wypełniane pianką to jestem pełen podziwu i nie będę się zakładał, bo przegram.
Witam. To to Ci się może spodobać ....chociaż sam nie jestem pewien czy nie przesadziłem. Częśc mniej zorientowanych w temacie może mnie posądzić o herezje... osobą które coś wiedzą o zjawisku ślizgu i wiedzą jak działa prawo Bernoulliego może się spodobać.
To jest kadłub nowego modelu (420x170) typowo do ślizgu. Kąt deadrise 11 stopni, redany podłużne z kątem ujemnym i redany poprzeczne, szerokość w linii wodnej 140 cm, i wysokie burty. Wydaje mi się, że na 30 koniach pójdzie około 50 km/h.
I jeszcze z tyłu
Arcydzieło, wyższa szkoła jazdy.
Wieczorem napiszę coś więcej.
moja lake fox nie zatonie.
A chcesz się założyć, że zatonie.
Mogę się założyć że nie zatonie.Cwaniaczek. Trzeba było się prędzej zakładać, ale i tak zatonie, kiedy odpowiednio ją obciążymy.
Widzę Krzysztof ze pasjonuje cię szybkość, ja cenie sobie ten typ dna (mocno rozwarte V) za stabilność (dodatkowe bajery zwiększające szybkość wejście w ślizg mnie nie bawią).
Kadłub tej nowej łódki jest świetny gdybym ja robił taką łódkę to przy szerokości 170 cm miałaby długość max 390 cm i zrezygnowałbym z redanów poprzecznych i tej całej reszty na rufie. To jednak jest tylko moje zdanie, łódki robisz świetne i podziwiam Cie za wprowadzanie nowych konstrukcji, bo w przedziale łódek do 4,5 m brak jest nowości 99% producentów produkuje łódki z poprzednich stuleci bo poco mają inwestować w nowe modele kiedy klient niema pojęcia o łódkach i kupi to co sprzedają.
Polacy robią piękne jachty i najnowsze motorówki ale są to jednostki powyżej 4,5 m i raczej dla ludzi z grubym portfelem i Twoje łódki nie są też tanie, musisz też pomyśleć o łódce do 4 m dla ludzi z mniejszym portfelem.
Cwaniaczek. Trzeba było się prędzej zakładać, ale i tak zatonie, kiedy odpowiednio ją obciążymy.
Co kolego chcesz tu jeszcze dołożyć .
Cwaniaczek. Trzeba było się prędzej zakładać, ale i tak zatonie, kiedy odpowiednio ją obciążymy.
Co kolego chcesz tu jeszcze dołożyć .
Wiedziałem co kupuję.
Utopić się da wszystko. Przy normalnym użytkowaniu łodzi to raczej trudne ...ale możliwe. Jak się robi testy na niezatapialność to wygląda to tak. Wkłada się do łódki tzw. obciążenie zastępcze w postaci żelastwa. Silnik zastępowało 50 kg, + 30 kg... nie pamiętam co zastępowało ale chyba pozostałe wyposażenie łodzi ,+ 3x25 kg (3 osoby)...czyli razem było tego 175 kg. Potem zalewa się całą łódkę wodą całą czyli razem z bakistami ...i ma pływać i utrzymywać równowagę. Ja dołożyłem jeszcze siebie (90kg)...i było OK.
Łódka była w takim stanie ok godziny i po wyjęciu miała ok 3 litrów wody w komorze wypornościowej ....czyli po upływie np 200 godzin poszła by na dno...gdyby nie pianka wypornościowa. Przy dużej ilości bakist, przejść w przegrodach na kable, węże , cięgna itp całkowite uszczelnienie komory jest praktycznie niemożliwe lub co najmniej bardzo trudne więc niektórzy producenci na próby topienia CE dają łódki bez założonego okablowania, przekładni kierowniczej cięgien manetki, węży pomp zęzowych itp....a potem po założeniu tego wszystkiego łódki idą na dno. Raz mi się udało czymś takim uciec z Bałtyku ale już niewiele brakowało, bo woda po dostaniu się na pokład wlewała się pod podłogę poprzez dziurę, na przewody sterociągu i manetki z centralnej konsoli łodzi i nie można było jej stamtąd usunąć bez wyjęcia łódki z wody. Łódka była nowa...prosto od producenta. Często też woda dostaję się do komory wypornościowej przez dulki oraz przez dziurki w nitach mocujących zawiasy pokryw bakist.
Oczywiście Krzysztof dobrze wiesz, że jeśli dorzucimy tam np. z tonę żelastwa to nawet pianka nie pomoże, ale nie oto chodzi to informacja dla Cwaniaczka.
Chciałbym wrócić do łódki 390/170 w zasadzie część modelu lub jak wolisz kopyta masz już gotowego a dalej już wiesz, co robić.
Tak sobie myślę, że powinieneś napisać jakiś artykulik w:
http://www.wedkuje.pl/jakie,lodzie,9554
PS Ta łódka to Armada 350 po kilku latach produkcji formę sprzedałem gdzieś na mazury, Armada 250 to tez łódka stworzona przeze mnie i parę innych. Armadę 250 w październiku sprzedałem do Kutna.
Właśnie zrobiłem...bo 390 czy 420 to niewielka różnica a szerokość dobra i ulubione przez część wędkarzy wysokie burty (osobiście nie lubie wysokich), Z szerokością nie można przesadzić w łodzi ślizgowej, bo zbyt duża siła nośna może się żle skończyć np tak : http://www.youtube.com/watch?v=oIKKTH747Mw
szczególnie przy małych i lekkich łódkach.
Takie NITRO te z filmu przy długości 5,3 m ma 2,35 cm szerokości... ale waży około 800 kg + silnik 250 kg. ,,,ale tobie do pływania wypornościowego to wszystko jedno...chociaż czym szersza łódka tym wieksze opory ... opór tarcia, opór wirowy(tu szczególnie duży bo kadłub ślizgowy) oraz ten największy czyli opór falowy i do tego czym szybciej sie płynie tym w większy w kwadracie do prędkości.
I tu dochodzę do wniosku, że do łowienia i pływania wypornościowego , czyli np. na elektryku jedyny słuszny będzie katamaran podobny do pływaków roweru wodnego. Będzie maił bardzo dużą stateczność i bardzo dobrą pływalność. Zastanawiam się tylko jak wysoko umieścić pokład nad wodą ...czy prześwit np 25 cm wystarczy.
Katamaran z pływakami ok 450x45cm cm w rozstawie 190-200 i graniczna prędkość wypornoścowa będzie dużo wyższa niż przy klasycznej łodzi, tylko zanurzenie wzrośnie do ok 35 cm.
Chyba zacznę budować katamaran.
to trochę za małe..
o takie coś tylko że na akumulator a nie słońce.
Oczywiście Krzysztof dobrze wiesz, że jeśli dorzucimy tam np. z tonę żelastwa to nawet pianka nie pomoże, ale nie oto chodzi to informacja dla Cwaniaczka.
Chciałbym wrócić do łódki 390/170 w zasadzie część modelu lub jak wolisz kopyta masz już gotowego a dalej już wiesz, co robić.
Tak sobie myślę, że powinieneś napisać jakiś artykulik w:
http://www.wedkuje.pl/jakie,lodzie,9554
PS Ta łódka to Armada 350 po kilku latach produkcji formę sprzedałem gdzieś na mazury, Armada 250 to tez łódka stworzona przeze mnie i parę innych. Armadę 250 w październiku sprzedałem do Kutna.
O czym ty człowieku piszesz o zatapianiu łódki z toną żelaztwa czy po to ona jest tworzona żeby utonęła ,przy normalnym użytkowaniu nie ma takiej opcji żeby mogła pójść na dno , a tak na marginesie niezły z ciebie cwaniaczek ,kiedyś pływałem podobną łódką do twojej ,robioną metodą podwórkową.Oczywiście Krzysztof dobrze wiesz, że jeśli dorzucimy tam np. z tonę żelastwa to nawet pianka nie pomoże, ale nie oto chodzi to informacja dla Cwaniaczka.
„centrogres” masz rację, że łódki służą do pływania a nie zatapiania bez względu na to czy są wypełnione pianką jak łódki FOX czy też nie. Teraz wszyscy wiedzą, dlaczego warto kupić łódkę RIVERFOX i LAKEFOX , bo są wypełnione nienasiąkliwą pianką, co jest raczej rzadko spotykane u innych producentów sprzęty pływającego.
Przepraszam kolego Robercie, że poczułeś się obrażony, masz racje twoja łódka nie zatonie, wygrałbyś zakład.
Witam, i oto chodzi ,kto ma racje ten stawia ,, a łódki super,.Pozdrawiam
I tu dochodzę do wniosku, że do łowienia i pływania wypornościowego , czyli np. na elektryku jedyny słuszny będzie katamaran podobny do pływaków roweru wodnego. Będzie maił bardzo dużą stateczność i bardzo dobrą pływalność. Zastanawiam się tylko jak wysoko umieścić pokład nad wodą ...czy prześwit np 25 cm wystarczy.
Katamaran z pływakami ok 450x45cm cm w rozstawie 190-200 i graniczna prędkość wypornoścowa będzie dużo wyższa niż przy klasycznej łodzi, tylko zanurzenie wzrośnie do ok 35 cm.
Chyba zacznę budować katamaran.
Przerabiałem ten temat na przełomie wieków, chyba 2000 roku. Katamaran (na dwóch identycznych pływakach) 400 na 40 szerokość tez chyba dwa metry, tak skonstruowany żeby można to było przewieść na przyczepce, lub nawet bagażniku, włożyłem w model mnóstwo pracy, bo miała tez być wersja żaglowa. Sprzedałem prototyp po roku na pływający pomost po zrobieniu z formy środkowego pływaka. Dlatego odradzam, lepiej pomyśl o małej kabinówce.
Witam,wysłałem wiadomośc do kol.Banita -czy doszła ?
Na plaży w Międzyzdrojach leżały kiedyś (nie wiem czy jeszcze są) niemieckie barki desantowe z II wojny ... zrobione były ze zbrojonego betonu i pływały.
Tylko koń nie umie pływać, bo jak się wrzuci do wody podkowę to tonie ...a koń i cztery podkowy ??????????
Witam,wysłałem wiadomośc do kol.Banita -czy doszła ?
Doszły, doszły. Otwórz nowy temat na forum w łodziach np. Łódka, co z nią zrobić? A pomożemy.
Na plaży w Międzyzdrojach leżały kiedyś (nie wiem czy jeszcze są) niemieckie barki desantowe z II wojny ... zrobione były ze zbrojonego betonu i pływały.
Tylko koń nie umie pływać, bo jak się wrzuci do wody podkowę to tonie ...a koń i cztery podkowy ??????????
Jestem lepszy, w USA w stanie Waszyngton płynąłem jachtem motorowym zrobionym z siatkobetonu. Pracowałem tam w Seattle pod konie lat 90 ubiegłego wieku w małej stoczni remontowej, głównie naprawialiśmy motorówki i jachty z laminatu.
Przerabiałem ten temat na przełomie wieków, chyba 2000 roku. Katamaran (na dwóch identycznych pływakach) 400 na 40 szerokość tez chyba dwa metry, tak skonstruowany żeby można to było przewieść na przyczepce, lub nawet bagażniku, włożyłem w model mnóstwo pracy, bo miała tez być wersja żaglowa. Sprzedałem prototyp po roku na pływający pomost po zrobieniu z formy środkowego pływaka. Dlatego odradzam, lepiej pomyśl o małej kabinówce.
Odradzasz ...ale dlaczego ??? A może pływaki 6,5m i szerokość 3m i wszystko można rozebrać do transportu. Na czym ś takim można rozbić namiot, pos tawić przyczepę lub stały wygodny domek. To lepsze ni ż kemping, nie trzeba płacić za postój, szukać wolnego miejsca nad wodą itp. a jakie wygodne ... a na zimę rozebrać na częsci i do garażu
Poczytaj tutaj:
http://forum.wedkuje.pl/post/plywajacy-domek/440110/0
Do domków pływających tez się przymierzałem miałem nawet kilka lat temu stronę poświeconą domkom zaprojektowanym przeze mnie efekt był taki, że z czasem pojawiły się na rynku idealnie podobne do moich projektów.
„centrogres” masz rację, że łódki służą do pływania a nie zatapiania bez względu na to czy są wypełnione pianką jak łódki FOX czy też nie. Teraz wszyscy wiedzą, dlaczego warto kupić łódkę RIVERFOX i LAKEFOX , bo są wypełnione nienasiąkliwą pianką, co jest raczej rzadko spotykane u innych producentów sprzęty pływającego.
Przepraszam kolego Robercie, że poczułeś się obrażony, masz racje twoja łódka nie zatonie, wygrałbyś zakład.
Widzę że jesteś człowiekiem z honorem i potrafisz przyznać się do błędu a takich ludzi coraz mniej , przepraszam i ja jeżeli cię uraziłem ,pozdrawiam Robert.
to przy długości 6,5 i zanurzeniu 30 cm będzie miało 700 kg wyporności przy 2 sztukach
to przy długości 6,5 i zanurzeniu 30 cm będzie miało 700 kg wyporności przy 2 sztukach
Pomysł jest, świetny, na różnych forach jest sporo dyskusji na podobne tematy, ale jak to się będzie sprzedawało?
Panie Krzysztofie,katamaran to świetny pomysł!
Załączam zdjęcie i nazwę łódki produkowanej w Kanadzie
INFINYTE i3
Moim zdaniem byłoby to świetne uzupełnienie oferty FOX"a. (CATFOX? :)
Coś w stylu łódek Banity, On też żeby było taniej robi łódki z wywiniętym kołnierzem zamiast gumowej odbojnicy i oczywiście tańsze od łódek Fox.
Ciekawy model, pewno zachowuje się na wodzie jak mój rower wodny.
+film https://www.youtube.com/watch?v=XMLo4_KNYHk
Bardzo podobna konstrukcja do tzw sań Foxa...jest to kształt kadłuba opracowany na początku ubiegłego wieki przez angielskiego konstruktora o nazwisku Fox ...zbieżność przypadkowa.
Ja bym zrobił to trochę inaczej tj. podniósł bym podłogę w pływakach powyżej wodnicy konstrukcyjnej i zrobił pokład samoodpływowy.
Zrobić można ,.,,,tylko kto to kupi.
"... Zrobić można ,.,,,tylko kto to kupi."
To fakt. Byłoby to wypełnienie jakiejś niszy, ale bez szans na rozwój.
Nadal odchodząc od konserwatywnego postrzegania łódki wędkarskiej dorzucam zdjęcie kolejnego wehikułu z pytaniem czy ktoś z Kolegów miał z czymś takim do czynienia i mógłby się podzielić swoim doświadczeniem.
Jankesi nazywają to mini pontoon (ten jest od firmy Pond Craft)
Bardzo podobna konstrukcja do tzw sań Foxa...jest to kształt kadłuba opracowany na początku ubiegłego wieki przez angielskiego konstruktora o nazwisku Fox ...zbieżność przypadkowa.
Ja bym zrobił to trochę inaczej tj. podniósł bym podłogę w pływakach powyżej wodnicy konstrukcyjnej i zrobił pokład samoodpływowy.
Zrobić można ,.,,,tylko kto to kupi.
Uważam, że lepiej byłoby zrobić dwa pływaki z laminatu a dopiero na to składana platforma,
tak żeby całość można było przewieść na bagażniku samochodu i zmontować nad wodą, lub jako całość na przyczepce.
Wiem, że o czymś takim myślałeś, tyko według mnie maksymalna długość pływaków to 4 metry.
Oczywiście takie pływaki z powodzeniem można byłoby wykorzystać do wielu rzeczy np., jako pontony do domków pływających, pomostów lub większych platform.