Witajcie, Czy kołowrotki, które dopiero zakupiliśmy w sklepie wymagają dodatkowego smarowania przed pierwszym wypadem na ryby? Jeżeli tak to ktore cześci najbardziej narażone są na uszczerbki i co ile powinniśmy sobie je czyścic (smar, olej?) Dziękuję.
Nowy kołowrotek nie wymaga smarowania.Można je przeprowadzić po pierwszym sezonie.Trzeba się jednak liczyć z tym że samodzielne otwarcie mechanizmu równa się z utratą gwarancji,ma to szczególnie znaczenie przy dobrych jakościowo kołowrotkach z długim okresem gwarancji.
Nowego kołowrotka nie waż się smarować, może to pogorszyć sytuację zamiast poprawić. Użycie niewłaściwego smaru może spowodować, że będzie chodzić gorzej. Ponadto próba rozebrania kołowrotka może się zakończyc jego uszkodzeniem, jeśli ktoś się na tym nie zna i wtedy nie będzie naprawy w ramach gwarancji, jeśli stwierdzą naruszenie obudowy.
Nowych się nie smaruje.Ale po gwarancji i w trakcie eksploatacji ja używam, towotu zmieszanego z olejem kostnym.Przed smarowaniem trzeba dokładnie zmyć stare smarowidło, najlepiej benzyną ekstrakcyjną.Ja smaruje średnio co roku,zależy od tego ile kołowrotek jest używany.
Ja nie radze smarować nowych kołowrotków jak jak kolega powiedział wcześniej . Żeby był dobrze nasmarowany kołowrotek i żeby się nic nie zepsuło to najlepiej oddać kołowrotek do serwisu oni tam wszytko zrobią . Powtarzam się troch ale też chce dodać coś od siebie .
Witajcie, Czy kołowrotki, które dopiero zakupiliśmy w sklepie wymagają dodatkowego smarowania przed pierwszym wypadem na ryby? Jeżeli tak to ktore cześci najbardziej narażone są na uszczerbki i co ile powinniśmy sobie je czyścic (smar, olej?) Dziękuję.
Nowy kołowrotek nie wymaga smarowania.Można je przeprowadzić po pierwszym sezonie.Trzeba się jednak liczyć z tym że samodzielne otwarcie mechanizmu równa się z utratą gwarancji,ma to szczególnie znaczenie przy dobrych jakościowo kołowrotkach z długim okresem gwarancji.
nic dodac - kol hefeed8 wszystko wyjasnil
Nowego kołowrotka nie waż się smarować, może to pogorszyć sytuację zamiast poprawić. Użycie niewłaściwego smaru może spowodować, że będzie chodzić gorzej. Ponadto próba rozebrania kołowrotka może się zakończyc jego uszkodzeniem, jeśli ktoś się na tym nie zna i wtedy nie będzie naprawy w ramach gwarancji, jeśli stwierdzą naruszenie obudowy.
Nowych się nie smaruje.Ale po gwarancji i w trakcie eksploatacji ja używam, towotu zmieszanego z olejem kostnym.Przed smarowaniem trzeba dokładnie zmyć stare smarowidło, najlepiej benzyną ekstrakcyjną.Ja smaruje średnio co roku,zależy od tego ile kołowrotek jest używany.
Ja nie radze smarować nowych kołowrotków jak jak kolega powiedział wcześniej . Żeby był dobrze nasmarowany kołowrotek i żeby się nic nie zepsuło to najlepiej oddać kołowrotek do serwisu oni tam wszytko zrobią .
Powtarzam się troch ale też chce dodać coś od siebie .
Pozdro.