Reklama
Po co są łożyska w kołowrotku
Reklama
Witam! Jestem nowicjuszem-amatorem i na niewielu rzeczach się znam
co oznacza że kołowrotek jest ileś-łożyskowy i ma jakieś przełożenia napiszcie o co z tym chodziz góry dzięki!
Cześć :) to może zacznę od cytatu :
bodek1419 hehhhhhh....
Cześć :) łożyska to temat rzeka , ale tak w skrócie :
są dwa podstawowe rodzaje łożysk : łożyska ślizgowe i łożyska toczne
łożyska ślizgowe tzw. panewki ,maja zastosowanie w kołowrotkach "bez łożysk " .Każda oś obracajaca się w otworze jest swoistym łożyskiem , ślizga się po ściankach otworu pod warunkiem że jest dobrze nasmarowana ...ale i tak z czasem ulega wycieraniu i powstawaniu luzów -uszkodzeniu ulega oś i panewka (jeśli jest i zależnie od wytrzymałości materiału )
natomiast przy zastosowaniu łożysk tocznych wykonanych z odpowiednich materiałów (dłuższa żywotność łożyska ) ewentualnemu zużyciu ulega tylko łożysko ,które można wymienić na nowe
zgłoś naruszenie #308612 wysłano: 2011/07/15 14:40
bodek1419
zgłoś naruszenie Reklama #308613 wysłano: 2011/07/15 14:41
bodek1419
zgłoś naruszenie #308618 wysłano: 2011/07/15 14:48
bodek1419 łożyska toczne w kołowrotkach maja zapewnić płynną bezawaryjna pracę i przedłużyć jego żywotność .Oczywiście o sprzęt trzeba dbać i konserwować go i nigdzie nie jest powiedziane że kołowrotki z łożyskami ślizgowymi są ...........zresztą nie mnie to oceniać :)
Myślę że co nie co pomogłem a tu link do lektury :
http://www.pl.schaeffler.com/content.schaeffler.pl/pl/products/productinformation/rotativ_products/index.jsp?addedItem=PubLanguage%283353216%29
A co do przełożenia ...np. 4,7:1 ; 5,2:1 .... jest to stosunek (krotność ) obrotów rotora - tego co się kręci przy kołowrotku;P przy jednym obrocie korbki .
Na przykład masz kołowrotek 5,2:1 ...i tu na jeden pełny obrót korbką rotor nawija 5,2 zwoju żyłki na szpule a przy 4,7:1 nawinie "tylko" 4,7 zwoju żyłki na szpulę ....
aha wielkie dzięki a to :1 to szpula??
:1 to jeden obrót korbką