WITAM.Raczka kołowrotka kręci sie w 2 strony co zrobic pomocy. To znaczy straciłeś hamulec obrotów wstecznych? Jaki to kołowrotek, i czy ma łożysko oporowe, czy zwykły hamulec? Może byś coś więcej napisał o tym problemie...
Zapadka wolnego biegu odpowiada za takie objawy. Jeżeli jest włączona i nie działa, to trzeba ją naprawić samemu albo dać komuś, kto pracował fizycznie i zna podstawowe zasady fizyki z własnego doświadczenia.
Zapadka wolnego biegu odpowiada za takie objawy. Jeżeli jest włączona i nie działa, to trzeba ją naprawić samemu albo dać komuś, kto pracował fizycznie i zna podstawowe zasady fizyki z własnego doświadczenia.
Sory, ale zapadka wolnego biegu zwalnia blokadę rdzenia odpowiedzialnego za obrót szpuli. A dokładniej powoduje że szpula kręci się w raz rdzeniem. Na rysunku zaznaczyłem sprzęgiełko, które za to odpowiada. Jak też zaznaczyłem czerwonymi kreskami mechanizm zwalniający zapadkę (odbijak sprzężony z kołem napędowym).
Tak więc kręcąc korbką nawet przy włączonym wolnym biegu szpuli, zakręcisz rotorem. A przekładnia od blokady wstecznych obrotów jest pod spodem korpusu tuż za rotorem. I nie jest zależna od wolnego biegu.
WITAM.Raczka kołowrotka kręci sie w 2 strony co zrobic pomocy.
Mam ten sam problem tylko z knobem na korbce i ze szpulą,no i co ja teraz zrobie pomocy. To znaczy co się dzieje, hamulec czy po prostu przekładnie nie trzymają?
Macie schemat tego kołowrotka, bo takiego jeszcze nie rozbierałem. Jaka to jest dokładnie nazwa?
Są modele że mają taki drucik na rdzeniu zębatki napędowej, i jak kręcisz to on zwalnia hamulec. Nie można go smarować i musi mieć czysty rowek, inaczej się zacina i nie ma hamulca. Zazwyczaj to właśnie awaria sprężynek, są one wykonywane z bardzo cienkiego druciku.
Zapadka wolnego biegu odpowiada za takie objawy. Jeżeli jest włączona i nie działa, to trzeba ją naprawić samemu albo dać komuś, kto pracował fizycznie i zna podstawowe zasady fizyki z własnego doświadczenia. Przepraszam za błąd: zamiast Zapadka wolnego biegu miało być napisane zapadka wstecznych obrotów. wcale tak dużo nie wypiłem, żeby robić takie błędy.Zdarza się że z powodu zimna i wilgoci wewnątrz kołowrotka gęstnieje smar, a zapadka ma za duże opory żeby zablokować wsteczne obroty, wtedy wystarczy oczyścić zapadkę i przesmarować ją.
WITAM.Raczka kołowrotka kręci sie w 2 strony co zrobic pomocy.
WITAM.Raczka kołowrotka kręci sie w 2 strony co zrobic pomocy.
Serio pytasz czy se z nas jaja robisz??
WITAM.Raczka kołowrotka kręci sie w 2 strony co zrobic pomocy.
Serio pytasz czy se z nas jaja robisz??
:) pewno wic
Zmień ustawienie blokady obrotów wstecznych szpuli, jak to nie pomoże to pewnie łożysko oporowe.
WITAM.Raczka kołowrotka kręci sie w 2 strony co zrobic pomocy.
To znaczy straciłeś hamulec obrotów wstecznych?
Jaki to kołowrotek, i czy ma łożysko oporowe, czy zwykły hamulec?
Może byś coś więcej napisał o tym problemie...
Zapadka wolnego biegu odpowiada za takie objawy. Jeżeli jest włączona i nie działa, to trzeba ją naprawić samemu albo dać komuś, kto pracował fizycznie i zna podstawowe zasady fizyki z własnego doświadczenia.
Zapadka wolnego biegu odpowiada za takie objawy. Jeżeli jest włączona i nie działa, to trzeba ją naprawić samemu albo dać komuś, kto pracował fizycznie i zna podstawowe zasady fizyki z własnego doświadczenia.
Sory, ale zapadka wolnego biegu zwalnia blokadę rdzenia odpowiedzialnego za obrót szpuli. A dokładniej powoduje że szpula kręci się w raz rdzeniem.
Na rysunku zaznaczyłem sprzęgiełko, które za to odpowiada.
Jak też zaznaczyłem czerwonymi kreskami mechanizm zwalniający zapadkę (odbijak sprzężony z kołem napędowym).
Tak więc kręcąc korbką nawet przy włączonym wolnym biegu szpuli, zakręcisz rotorem.
A przekładnia od blokady wstecznych obrotów jest pod spodem korpusu tuż za rotorem. I nie jest zależna od wolnego biegu.
WITAM.Raczka kołowrotka kręci sie w 2 strony co zrobic pomocy.
Mam ten sam problem tylko z knobem na korbce i ze szpulą,no i co ja teraz zrobie pomocy.
WITAM.Raczka kołowrotka kręci sie w 2 strony co zrobic pomocy.
Mam ten sam problem tylko z knobem na korbce i ze szpulą,no i co ja teraz zrobie pomocy.
To znaczy co się dzieje, hamulec czy po prostu przekładnie nie trzymają?
Mam ten sam problem tylko z knobem na korbce i ze szpulą,no i co ja teraz zrobie pomocy.
Mi sie też uchwyt od korbki kręci w obie strony ,to chyba jakaś wada fabryczna.
Macie schemat tego kołowrotka, bo takiego jeszcze nie rozbierałem.
Jaka to jest dokładnie nazwa?
Są modele że mają taki drucik na rdzeniu zębatki napędowej, i jak kręcisz to on zwalnia hamulec. Nie można go smarować i musi mieć czysty rowek, inaczej się zacina i nie ma hamulca.
Zazwyczaj to właśnie awaria sprężynek, są one wykonywane z bardzo cienkiego druciku.
Jeśli komuś przeszkadza kręcący się knob to myślę, że kropelka superglue rozwiąże sprawę :)
Zapadka wolnego biegu odpowiada za takie objawy. Jeżeli jest włączona i nie działa, to trzeba ją naprawić samemu albo dać komuś, kto pracował fizycznie i zna podstawowe zasady fizyki z własnego doświadczenia.
Przepraszam za błąd: zamiast Zapadka wolnego biegu miało być napisane zapadka wstecznych obrotów. wcale tak dużo nie wypiłem, żeby robić takie błędy.Zdarza się że z powodu zimna i wilgoci wewnątrz kołowrotka gęstnieje smar, a zapadka ma za duże opory żeby zablokować wsteczne obroty, wtedy wystarczy oczyścić zapadkę i przesmarować ją.