Witam wszystkich i przechodzę do pytania.Jeśli mam do kupienia tanio zarejestrowana przyczepkę ( stelaż metalowy, burty i podłoga drewno ) i chciałbym ja przerobić na typowy wózek pod łódź czyli demontaż drewna i dospawanie łoża pod łódź, to czy konieczne jest jakieś dodatkowe badanie techniczne po zakończeniu prac? Czy może wystarczy , że już wcześniej była zarejestrowana i opłacona?? Jeśli ktoś wie więcej niż ja to bardzo proszę o poradę. Pozdrawiam
A jaką łódż miałbyś przewozić tą przyczepką, ja do swojego plastiku troszkę przerobiłem i jest teraz uniwersalna i nie trzeba żadnego dodatkowego przeglądu robić.
Budując od podstaw musisz wykonać przegląd techniczny .Jeśli koniecznie musisz przebudować przyczepkę bo łoże pod łódkę musi być odpowiednio dopasowane. To spawając konstrukcję pamiętaj by wykonała to osoba z uprawnieniami .Myślę że przegląd techniczny Cię nie ominie -bo zmienia się przeznaczenie przyczepki.Pozdro.
Nie potrzeba żadnych dodatkowych badań.Ja mam przyczepkę podłodziową ,typową z wciągarką itp.W dowodzie rejestracyjnym jest napisane...przyczepka lekka...tak jak w skrzyniowej.
Nie potrzeba nic robić jesli już jest zarejstrowana i ma wszystkie opłaty to możesz nią wozić co chcesz a przerobienie jej to dopasowanie do przewożonego ładunku aby nie przekroczyla masy calkowitej.
Dziękuje za odpowiedzi, bede przewoził łódź plastikową, przeróbka będzie mała spawacz z uprawnieniami i całość nie przekroczy dopuszczalnej masy więc wszystko jest dla mnie już jasne :)
Jeśli by tak bylo to po załadowaniu węgla musiał byś zrobić przegląd. Nic nie musisz robić, mam fajne schematy takich przyeczepek jak znajdę to podeślę.
Kolego po co przerabiać ja dołożłem do swojej trzy przykręcane belki za rolki posłużyły ni gumy odbojowe od przyczepy po 9 zł najazd zakładany na mocowanie burty tylnej dwa kółka pompowane do najazdu wciągarka za 50 zł.Jak się odrobię zrobie foto.
Panowie ja też planuje przyczepkę. Czyli tak potrzeba kupić przyczepkę zarejestrowaną i z wpisem w dowodzie lekka po pierwsze. Ale jeśli chciałbym przedłużyć dyszel to co wtedy. Proszę o jakieś podpowiedzi.
Panowie ja też planuje przyczepkę. Czyli tak potrzeba kupić przyczepkę zarejestrowaną i z wpisem w dowodzie lekka po pierwsze. Ale jeśli chciałbym przedłużyć dyszel to co wtedy. Proszę o jakieś podpowiedzi.
Nic!!!
Powinieneś tak przedłużyć dyszel żeby zostały na nim oryginalne numery i tabliczka znamionowa, lub wymienić cały dyszel i nabić nowe (oczywiście takie same) numery i przenieś kapliczkę znamionową.
ja znowu planuję przerobić przyczepke podłodziową tak by szło na niej przewozić 1-2 motocykle a przy okazji rynienki wykorzystać jako podest przydatny w czasie wodowania łodzi ale tym zajmę się na wiosnę .
Witam wszystkich i przechodzę do pytania.Jeśli mam do kupienia tanio zarejestrowana przyczepkę ( stelaż metalowy, burty i podłoga drewno ) i chciałbym ja przerobić na typowy wózek pod łódź czyli demontaż drewna i dospawanie łoża pod łódź, to czy konieczne jest jakieś dodatkowe badanie techniczne po zakończeniu prac? Czy może wystarczy , że już wcześniej była zarejestrowana i opłacona??
Jeśli ktoś wie więcej niż ja to bardzo proszę o poradę.
Pozdrawiam
A jaką łódż miałbyś przewozić tą przyczepką, ja do swojego plastiku troszkę przerobiłem i jest teraz uniwersalna i nie trzeba żadnego dodatkowego przeglądu robić.
Budując od podstaw musisz wykonać przegląd techniczny .Jeśli koniecznie musisz przebudować przyczepkę bo łoże pod łódkę musi być odpowiednio dopasowane. To spawając konstrukcję pamiętaj by wykonała to osoba z uprawnieniami .Myślę że przegląd techniczny Cię nie ominie -bo zmienia się przeznaczenie przyczepki.Pozdro.
Nie potrzeba żadnych dodatkowych badań.Ja mam przyczepkę podłodziową ,typową z wciągarką itp.W dowodzie rejestracyjnym jest napisane...przyczepka lekka...tak jak w skrzyniowej.
Nie potrzeba nic robić jesli już jest zarejstrowana i ma wszystkie opłaty to możesz nią wozić co chcesz a przerobienie jej to dopasowanie do przewożonego ładunku aby nie przekroczyla masy calkowitej.
Dziękuje za odpowiedzi, bede przewoził łódź plastikową, przeróbka będzie mała spawacz z uprawnieniami i całość nie przekroczy dopuszczalnej masy więc wszystko jest dla mnie już jasne :)
Pozdrawiam
Jeśli by tak bylo to po załadowaniu węgla musiał byś zrobić przegląd. Nic nie musisz robić, mam fajne schematy takich przyeczepek jak znajdę to podeślę.
Warto wiedzieć.
Ja także kupiłem przyczepkę po okazyjnej cenie i jedynie dyszel z numerem i resory zostawiłem resztę robiłem na nowo i problemu nie ma :)
Kolego po co przerabiać ja dołożłem do swojej trzy przykręcane belki za rolki posłużyły ni gumy odbojowe od przyczepy po 9 zł najazd zakładany na mocowanie burty tylnej dwa kółka pompowane do najazdu wciągarka za 50 zł.Jak się odrobię zrobie foto.
Panowie ja też planuje przyczepkę. Czyli tak potrzeba kupić przyczepkę zarejestrowaną i z wpisem w dowodzie lekka po pierwsze. Ale jeśli chciałbym przedłużyć dyszel to co wtedy. Proszę o jakieś podpowiedzi.
Panowie ja też planuje przyczepkę. Czyli tak potrzeba kupić przyczepkę zarejestrowaną i z wpisem w dowodzie lekka po pierwsze. Ale jeśli chciałbym przedłużyć dyszel to co wtedy. Proszę o jakieś podpowiedzi.
Nic!!!
Powinieneś tak przedłużyć dyszel żeby zostały na nim oryginalne numery i tabliczka znamionowa, lub wymienić cały dyszel i nabić nowe (oczywiście takie same) numery i przenieś kapliczkę znamionową.
Witam slyszalem ze posiada pan schematy do przerubek przyczepek zwyklych na pod lodz.Albo gdzie mam szukac
Poszukaj raczej na jerkbait.pl
ja znowu planuję przerobić przyczepke podłodziową tak by szło na niej przewozić 1-2 motocykle a przy okazji rynienki wykorzystać jako podest przydatny w czasie wodowania łodzi ale tym zajmę się na wiosnę .