Reklama
Silnik elektryczny - duża moc, średnia półka
Reklama
Proszę o pomoc kolegów, którzy mają doświadczenie w użytkowaniu nowoczesnych silników elektrycznych. Chciałbym zakupić coś z przynajmniej średniej półki o dużej mocy. Jednak nie podejrzewam żeby było mnie stać na najnowsze konstrukcje na 24V. Jeżeli macie linki do sprawdzonych sklepów z takim sprzętem, będę wdzięczny za wklejenie.
www.sonarsklep.pl kupiłem tam silnik 54 lbs Shakespeare smiga 3 sezony bez problemów, nie był drogi
Może ktoś ma jakieś doświadczenia z silniczkiem Minn kota Endura C2 34?
Chcę sobie sprawić takowy lecz słyszałem coś o wadach przełącznika biegów,ponoć się wypalają styki...
Ja mam minnkote i uzywam ją stosunkowo intensywnie , nigdy nie miałem z nią zadnych kłopotów.
Polecem amerykanski e-bay 99$ kosztuje 30lbs-owy
Shekspare z tego co wiem nie ma czesci zamiennych dostępnych w Polsce.Minnkota natomiast jak sie zepsuje to mozna kazda czesc domówic.
witaj,
ja mam minkotę 30 LBS, dość dużo naniej pływam, mam ciężką łódź, więc ma co targać, silnik jeszcze nigdy mnie nie zawiódł i szczerze mogę polecić, tylko odrazu kup mocniejszą, 50 - 55 LBS, moja daje radę, ale rakieta to to nie jest ;-)
Ale łabędzie wyprzedzam ;-), oczywiście pływające nie latające ;-)
pozdrawiam
Przełączniki biegów w Minn-Kocie po jakimś czasie się wypalą, a są drogie. Ja zamontowałem w swoim silniku maximizer - http://www.multi-com.pilicka.pl/maximizer.html
który służy do elektronicznej (małoprądowej) regulacji obrotów. Kłopot polega na tym, że cały silnik trzeba wysłać do zakładu w Piotrkowie, ponieważ jest wysoki, trudno go opakować. Chyba, że macie oryginalne opakowanie, to kłopot znika.
Polecam zakład i polecam maximizer.
Dzięki Zbyszek. Właśnie o to mi chodziło,tylko nie potrafiłem skojarzyć tej nazwy.
Pozdrawiam.
Podepnę się pod temat: planuję kupić Minn Kotę do łódki 4,30m łódka dwupłaszczowa z żywicy, 3-4 osoby na pokładzie, mam zbiornik gdzie w części jest strefa ciszy więc nie będzie silnik elektr używany cały czas. Pytanie mam takie skąd biorą się różnice w cenie minn koty np 40 lbs; jedna kosztuje np 800 a druga prawie tyle http://www.aquas.pl/tabela_endura.htm czy chodzi o dodatkowe bajery jak płynna regulacja etc? Mam na oku taką: http://allegro.pl/minn-kota-endura-c2-40-akumulator-zelowy-84ah-i2078005899.html 40lbs dla łodzi maks 850 kg to chyba będzie spory zapas mocy?
Witam kolegów. Również noszę się z zamiarem kupna silniczka elektrycznego do łodki. Urlop planuję nad jeziorem Drawskim. Od dłuższego czasu siedzę w internecie i zastanawiam się jaki kupić? Przyznam, że z wyborem jest kłopot. Pewnie dlatego, że jest spory wybór. Już byłem przekonany o wyborze Minn koty, ale po rozmowie z gościem z jednego ze sklepów chyba skłonię sie ku Osapianowi 40. Odradził mi MK, ponieważ wg. niego nie są to już te stare MK - które miału b. dobrą opinię. Ponoć obecne mają gorsze uzwojenia i poprostu, to już nie to co dawniej. Cena również gra rolę. Co Panowie na to?
Zapomniałem jeszcze o bodaj najważniejszej sprawie, a mianowicie o akumulatorze. Poczytałem różne fora w tym temacie i panuje opinia, że aby być zadowolonymz pływania na silniku, to podstawą jest bardzo dobry akumulator. Ja osobiście chyba jednak kupię trakcyjną 100 kwasowo-ołowiową głębokiego rozładowania. Ponoć lepszy i o wiele tańszy od wynalazków typu żelowe, węglowe itp. Najważniejsze, że lepiej wykorzystuje swoją pojemność - ponoć 80%, a nie jak w tych droższych około 60%. Ponadto są o około 7-8 kg lżejsze. Fakt, że wymagają kontroli poziomu elektrolitu. Ale coś za coś. Ponadto nie należy chytrzyć na ładowarce, to podstawa dłiugowieczności akumulatora - są po około 300 zł.
Za dużo to się w zeszłym roku nie napływałem ale mam MK 55 TRAXXISA jak na razie mi pasuje.
Żadne wypalanie styków, kontrola biegow jest płynna, maximizer standard.
Pływałem ja i dzieciaki w zeszłym roku caly dzień (Aku 200Ah).
Nie miałem uwag.
jack 14, a jeśli można zapytać , to jaki masz akumulator i ładowarkę - żelowy, czy może inny ? Pozdr
www.odplyniesz.pl Silniki neraus sam zakupiłem jestem zadowolony , drugi sezon pływania żadnych problemów - polecam
Używam od roku Motorguide Varimaxx 55 lbs, bardzo chwalę i polecam.
Temat w sam raz dla mnie bo też czeka mnie kupno silniczka. Z tego co poczytałem na różnych forach najlepszą relację cana/jakość ma Haswing Osapian. Ponoć silniczki nie do zajechania a ich cena nie odstrasza jak w przypadku Minn Koty. I teraz pytanko do użytkowników elektryków: czy na zwykłe pływanie na niewielkich jeziorach z miejsca A do B wystarczy akumulatorek kwasowy 75-90 Aph do silniczka 30-45 lbs? No i czy ktoś ma może Osapiana 30-45 lbs? Każda opinia cenna;)
Do @covent:
Minn Kota Endura C2 40 jest ulepszoną wersją i być może styki się tak szybko nie wypalą, ale aku. ponizej 100 Ah odradzam. Nie zapomnij uwzględnić kosztów ładowarki - musi być specjalna do aku. żelowych, 200 - 400 zł.
Ja pływam na zbiorniku ok. 500 ha na silniku MK E 36 z maximizerem, nowy aku. żelowy 100 Ah i po 8 godzinach napięcie spada do 11 V (nie wolno dopuścić do spadku poniżej 10,5 V). Akumulatory powyżej 100 Ah mają dużo większą obudowę i ciężar, jeśli to nie problem to polecam.
Silniki elektryczne mają problem z pływaniem pod duży wiatr i falę i dlatego im większa moc silnika i pojemność akumulatora, to będziemy mieli większy komfort pływania i większe bezpieczeństwo.
Witam. Po kilku rozmowach skłaniam sie do zakupu silnika Osapian o ciągu 45 lbs. Sprzedawcy twierdzą, że dla moich potrzeb (łódka 100 kg + dwie osoby) wystarczy 40, ale uważam, że mała rezerwa mocy nie zaszkodzi - chociażby konieczność płyniecia pod wiatr.
Co Panowie powiecie o akumulatorach, bo uważam, że to równie ważna sprawa jak silnik (może nawet ważniejsza).
Witam. Po kilku rozmowach skłaniam sie do zakupu silnika Osapian o ciągu 45 lbs. Sprzedawcy twierdzą, że dla moich potrzeb (łódka 100 kg + dwie osoby) wystarczy 40, ale uważam, że mała rezerwa mocy nie zaszkodzi - chociażby konieczność płyniecia pod wiatr.
Co Panowie powiecie o akumulatorach, bo uważam, że to równie ważna sprawa jak silnik (może nawet ważniejsza).
Podłączę się i trochę odświeżę;) Moje potrzeby są jeszcze mniejsze bo pływać będę głównie sam na pontonie 2,8m. Akweny do 200 ha, wąskie polodowcowe kichy. Kolega jeden od biedy raz na ruski rok. I właśnie nurtuje mnie najbardziej ten aku, mały 75-90 Aph kwasiak wystarczy? Większy żelowiec sporo droższy i cięższy a kaską obecnie nie mogę za bardzo szastać:(Ja bym takiego nie kupił.
Słusznie zakladasz 100kg łódz plus 2 osoby tylko czy silnik, aku i wszyscy wsiadają bez nawet odzieży.
Zawsze zakładaj cieżar łódki (jest stały) + akumulator, wiosła, silnik, uczestnicy, ich reklamówki (plecaki) itp.
Ile tego będzie?
Policz dokładnie.
Używam zwykłego aku (bez specjalnego przeznaczenia czyli "głębokiego rozładowania")
Podłączę się i trochę odświeżę;) Moje potrzeby są jeszcze mniejsze bo pływać będę głównie sam na pontonie 2,8m. Akweny do 200 ha, wąskie polodowcowe kichy. Kolega jeden od biedy raz na ruski rok. I właśnie nurtuje mnie najbardziej ten aku, mały 75-90 Aph kwasiak wystarczy? Większy żelowiec sporo droższy i cięższy a kaską obecnie nie mogę za bardzo szastać:(
Tomku zerknij na te linki:
http://allegro.pl/akumulator-sznajder-marine-100ah-i2085024765.html
http://allegro.pl/akumulator-sznajder-marine-75ah-i2085024764.html
akumulator ten mniejszy 75ah użytkuje znajomy przy silniku Minn-kota 30lbs pływa po jeziorkach pontonem o podobnym wymiarze jak Twój i sobie bardzo chwali a cena w porównaniu do innych całkiem OK:)
P:)
Jak dla Ciebie Tomku to wystarczy 75 Ah. Ważne, że jest bezobsługowy, bezwylewowy - ile ja spodni zniszczyłem przy kwasiakach. Uważaj podczas transportu, nie wolno go upuścić, mogą się oberwać płyty.
Dzięki chłopaki, Zbyszku i Andrzeju! Co do kwasiaczków to jakieś tam mam z nimi doświadczenie-używane do echo więc wiem że trza trochę na to ustrojstwo uważać. Zresztą raz też wujowi dolewałem destylatu do aku od auta bo chłop trochę się cykał;) Co do propozycji Andrzeja to wydaje mi sie ona w sam raz i chyba z niej skorzystam. Pozdro Panowie!
Przełączniki biegów w Minn-Kocie po jakimś czasie się wypalą, a są drogie. Ja zamontowałem w swoim silniku maximizer - http://www.multi-com.pilicka.pl/maximizer.html
który służy do elektronicznej (małoprądowej) regulacji obrotów. Kłopot polega na tym, że cały silnik trzeba wysłać do zakładu w Piotrkowie, ponieważ jest wysoki, trudno go opakować. Chyba, że macie oryginalne opakowanie, to kłopot znika.
Polecam zakład i polecam maximizer.
Witam kolege i prosze o rade !
Wlasnie jestem w trakcie zakupu pontonu Pro Marine 270 Forsage,i chcialbym sie dowiedziec jak zakupic silnik(MinnKotta) na wody stojace ,zeby pociagnal mnie i caly sprzet tj.ok. +/-250kg
Dzieki.
Mam podobną sytuację, co Ty. Również będę pływał od święta. Dlatego uważam, że inwestowanie w drogie aku - żelowe jest ekonomicznie nie nie uzasadnione Próbuję dotrzeć do osób, które mają doświadczenie w pływaniu z silnikami elektrycznymi. Twierdzenie, że tylko żelowe uważam za lekką przesadę. Popatrz na akumulatory MK. Firma uznana i z doświadczeniem w silnikach, a jej zalecane akumulatory, to nic innego jak kwasowo-ołowiowe głębokiego rozładowania - żadne żelowe.
Zibi60 napisałem tylko co jest zwykłą normalną prawdą. Większość posiadaczy aku do silników elektrycznych nawet nie zdaje sobie sprawy z czego zostały "zrobione".
Ja używam kilku i napewno z żadnego nie leci kwas po spodniach bo to są markowe akumulatory bezobsługowe zamknięte. Jedyny problem z tymi które obecnie posiadam (używam) to przeznaczenie. Akumulatory stosowane lub raczej powinny byś stosowane do napędu łodzi lub pontonu to tzw. głębokiego rozładowania lub żelowe.
I to jest słowo klucz do wszystkich pytających.
Wystarczy poszukać, przeczytać, dokonać wyboru.
Pozdrawiam.
Nie podejmuję się ocenić czy lepszy żelowy, czy kwasowy, te ostatnie w najnowszej wersji są świetne. Minimalna przewaga żelowych może wynikać z dłuższego okresu użytkowania, jeśli są właściwie eksploatowane.
Do @macros111:
im większy zbiornik, tym bardziej podatny na fale, które skutecznie uniemożliwiają pływanie jednostkom o małej mocy. Moja wcześniejsza porada powinna Ci dać asumpt do przemyśleń i podjęcia decyzji. Musisz zachować kompromis między Twoim bezpieczeństwem a ceną zestawu (trudno się przelicza pieniądze na życie).
Wiadomo, że do bezpiecznego pływania najlepiej zakupić silnik 55 lbs z maximizerem i aku 120 Ah, tylko zapłacisz za to kupę kasy, a jeszcze nie wiadomo czy gabaryty aku pasują do pontonu. Jeśli wybierzesz wersję oszczędną, czyli o mniejszej mocy silnik i mniejszej pojemności aku, to musisz się liczyć z tym, że nie zawsze wypłyniesz, a w sytuacjach krytycznych (burza, szkwał) może być nieciekawie.
Nie podejmuję się ocenić czy lepszy żelowy, czy kwasowy, te ostatnie w najnowszej wersji są świetne. Minimalna przewaga żelowych może wynikać z dłuższego okresu użytkowania, jeśli są właściwie eksploatowane.
Do @macros111:
im większy zbiornik, tym bardziej podatny na fale, które skutecznie uniemożliwiają pływanie jednostkom o małej mocy. Moja wcześniejsza porada powinna Ci dać asumpt do przemyśleń i podjęcia decyzji. Musisz zachować kompromis między Twoim bezpieczeństwem a ceną zestawu (trudno się przelicza pieniądze na życie).
Wiadomo, że do bezpiecznego pływania najlepiej zakupić silnik 55 lbs z maximizerem i aku 120 Ah, tylko zapłacisz za to kupę kasy, a jeszcze nie wiadomo czy gabaryty aku pasują do pontonu. Jeśli wybierzesz wersję oszczędną, czyli o mniejszej mocy silnik i mniejszej pojemności aku, to musisz się liczyć z tym, że nie zawsze wypłyniesz, a w sytuacjach krytycznych (burza, szkwał) może być nieciekawie.
Dzieki kiolego !!!
Powiem tak,ze jest nad czym myslec.
Pozdrawiam.
Witam
Trochę pracuje przy akumulatorach więc od razu powiem że Aku żelowe (które naprawdę mają żel w środku) kosztują cholernieeee drogo. Importujemy (bo jak ktoś mi powie że produkujemy je w Europie to się uśmiechnę :). Wszystko importujemy z Chin dla takich firm UPSowych jak Chloride , Emmerson, dla telekomów itd nawet ten najsławniejszy stadion ma nasze bakterie :). Aha i niech nie wmawiają wam że tej firmy to jest super aku itd (bo naprawdę dobra jakość trzymają te firmy które mają swoich pracowników w Chinach i patrzą całą noc na linie produkcyjną dbając o to żeby kwas był kwasem i zawartość ołowiu w ołowiu była odpowiednia. Ale do meritum:
Polecam akumulatory bezobsługowe AGM (w skrócie mata z włókna szklanego absorbująca kwas w aku) . I tutaj rozdzielamy je na High Power (te które w krótkim okresie czasu mają dać kawał mocy) i zwykłe AGM które dają stałą moc do końca prawie rozładowania. Co do aku można by tu sporo gadać z doświadczeń wiem że również należy pamiętać o odpowiedniej grubości przewodów do silników (nasi skośni bracia ładują tam najcieńsze co powoduje ogromne straty jak i dają klemy które grzeją się jak żarówki) czyli pływając np na aku 80Ah teoretycznie powinniśmy pływać ileś tam godzin wg (poniższej tabeli poglądowej) ale okazuje się że pływamy np tylko godzinę i gdzie jest problem:
a) średnica miedzianego przewodu za mała (i grzeje się jak cholera powodując straty)
b) zamiast podkładek do śrub aku dają nam takie klemy jak do przewodów rozruchowych (to strata taka jakbyśmy mieli założone dwie żarówki np 30W)
c) źle dobrana ładowarka akumulatorowa (aku optymalnie po naładowaniu powinien mieć 14,2V i dobiera się je odpowiednio do pojemności aku) w praktyce mistrzowie z allegro i innych sklepów dają cuda zachwalając i po naładowaniu mamy 13,5V
d) ładowanie akumulatora powinno odbywać się w optymalnej temp 20stopni
Poniżej tabela poglądowa (może być komuś przydatna do kalkulacji czasu ile spędzi na wodzie itd)
PARAMETRY TECHNICZNE SILNIKÓW
Item No. Siła pchnięcia w funtach Siła pchnięcia w kg Napięcie i natężenie prądu Moc max. Model Max. długośc łodzi
NRS-32L 32LBS 14.5kg 12V, 26A 312W NRS-32L do 4.20m
NRS-36L 36LBS 16.3kg 12V, 29A 348W NRS-36L do 4.20m NRS-40L 40LBS 18.1kg 12V, 34A 408W NRS-40L do 5.00m
NRS-46L 46LBS 20.9kg 12V, 40A 480W NRS-46L do 5.00m
NRS-50L 50LBS 22.7kg 12V, 46A 552W NRS-50L do 6.00m
NRS-55L 55LBS 25.0kg 12V, 52A 624W NRS-55L do 6.00m
NRS-86L 86LBS 37.2kg 24V, 48A 1152W NRS-86L do 7.30m
MOC NA POSZCZEGÓLNYCH BIEGACH
Model R3 R2 R1 F1 F2 F3 F4 F5 NRS-32L 312W 95W 57W 57W 75w 95w 124W 312W NRS-36L 348W 106W 64W 64W 84w 106w 138W 348W NRS-40L 408W 124W 75W 75W 99w 124w 162W 408W NRS-46L 480W 146W 88W 88W 116w 146w 190W 480W NRS-50L 552W 168W 101W 101W 133w 168w 218W 552W NRS-55L 624W 190W 114W 114W 150w 190w 246W 624W NRS-86L 1152W 420W 228W 228W 290w 420w 523W 1152W ORIENTACYJNY CZAS PRACY NA MAX. BIEGU
Akumulator: 30Ah 40Ah 50Ah 60Ah 80Ah 100Ah 110Ah
NRS-32L 1h 20min 1h 30min 1h 50min 2h 30min 3h 00min 3h 50min 4h 10min
NRS-36L 1h 00min 1h 10min 1h 40min 2h 00min 2h 40min 3h 20min 3h 40min NRS-40L 0h 50min 1h 05min 1h 20min 1h 40min 2h 20min 3h 00min 3h 10min
NRS-46L 0h 40min 1h 00min 1h 10min 1h 30min 2h 00min 2h 30min 2h 40min
NRS-50L 0h 30min 0h 50min 0h 50min 1h 10min 1h 40min 2h 10min 2h 20min
NRS-55L 0h 20min 0h 40min 1h 00min 1h 00min 1h 30min 1h 50min 2h 00min
NRS-86L 0h 20min 0h 40min 1h 00min 1h 00min 1h 30min 1h 50min 2h 00min
PRĘDKOŚĆ (Ponton MADOX 300 cm + 1 osoba 90 kg) Model Prędkość
NRS-32L 5km/h
NRS-36L 6.5km/h
NRS-40L 8km/h
NRS-46L 10km/h
NRS-50L 12km/h
NRS-55L 15km/h
NRS-86L 22km/h
Pozdrawiam
Andrzej
No i dzieki Kol Andrzejowi mamy kompendium wiedzy na temat silnikow i zasilania.HMMM ...musze chyba zmienic w swoim przewody na wiekszy przekroj bo faktycznie na 5 biegu byly gorące. Pozdrawiam .
Dzięki kolego Andrzej81 za wypowiedz . A możesz konkretniej ?
Czyli która firma ma swoich przedstawicieli w Chinach to łatwiej nam będzie kupić akumulator . Oraz która ładowarka ładuje do 14,2V to łatwiej nam będzie kupić ładowarkę. Teorii w necie jest dużo i generalnie każdy ma jakiś wyrobione zdanie , natomiast jeśli dochodzimy do chwili kupna to i tak nie wiadomo co kupić. Z góry dziękuję za odpowiedź
Witam
Co do zasilaczy osobiście nadziałem się (zanim rozpoczynałem pracę z akumulatorami i energią odnawialną) na kolesia z allegro który sprzedawał ładowarkę uniwersalną do różnych pojemności (miał ładować 7Ah potem przedział 24-45ah i potem od 60ah do 150Ah :) ) . I tu był błąd bo okazało się że miałem 13,3V do max 13,5V pomiar dokonany urządzeniem firmy Midtronics którą uznaje za wiarygodną (dlaczego bo tymi urządzeniami są monitorowane duże stacje UPS i inne od których nawet zależy życie ludzkie) więc firma nie może dać ciała bo by ich na stosie spalili. Z doświadczeń z chińskimi producentami najbardziej rzetelny (tego akurat poznałem osobiście w firmie na spotkaniu i prezentacji technicznej i wspierali wiedza techniczna oraz sprzętem nasza firmę) okazał się MEAN WELL z Taiwanu ( dwie fabryki na Taiwanie i w Chinach) kolesie mają przedstawicielstwo na EU w Holandii i naprawdę byli techniczni i prawdziwi przy prezentacji sprzętu nie jak reszta skośnych braci którzy ściemniają że ich sprzęt będzie wieczny itd. Nie ci powiedzieli na wstępie każdy z zasilaczy będzie pracował 30 000h bo tyle wytrzymują kondensatory elektrolityczne najlepszych japońskich firm które stosujemy w naszych zasilaczach i dodatkowo opowiedzieli nam jeszcze kilka rzeczy o których pojęcia nie mieliśmy.
Co do akumulatorów to bym musiał całą listę przygotować mam gdzieś zestawienie na laptopie bo Prezes latał osobiście na miejsce do różnych fabryk w których produkują bezobsługowe aku nawet nasze Polskie firmy. Samochodowe jeszcze robią nieliczni ale to są naprawdę wyjątki. Poszukam tej listy i wrzucę tutaj.
Dodatkowo podpowiem wam jaka jest realna cena zakupu akumulatora bezobsługowego w chinach.
Jest to przeciętnie 2USD lub 2,60USD za kilogram wagi (czyli Aku 7Ah wazy 2,5kg cena wynosi ok 5-6USD to w zależności jaki kurs ołowiu na giełdzie)
Tutaj dodatkowa uwaga zakupując aku pamiętajcie że waga jest istotna im cięższy aku tym lepszy (chociaż i tu skośni nadrabiają swą przebiegłością i wkładają 4kg szkła np)
Chodzi o to że akumulator 7Ah który waży 2,5-2,7kg naprawdę będzie miał te 7Ah bo czasami na rynku są aku 7Ah których waga jest np 2kg i tu pytanie a jak o się stało że chińczyk zapakował tyle pojemności baterii to mniejszego opakowania i mniejszej wagi :))
Rozpisałem się trochę ale wydaje mi się że to cenne uwagi
Pozdrawiam
Andrzej
Jestem młody wędkarz ale już nie młody jestem. W mojej pracy przez około 15 lat korzystałem z aku kwasowych i żelowych. Nie sprzedawałem tylko użytkowałem. Do częstych dużych rozładowań nie nadaje się akumulator kwasowy. Produkują niby takie ale są miejsca a tam pracowałem że nie może się zdarzyć że nie zadziała akumulator. Nie było opcji jak tylko dobry żelowy.
Witam,
Ja tylko odnośnie tych danych, które kolega podał wcześniej:
PRĘDKOŚĆ (Ponton MADOX 300 cm + 1 osoba 90 kg) Model Prędkość
NRS-32L 5km/h
NRS-36L 6.5km/h
NRS-40L 8km/h
NRS-46L 10km/h
NRS-50L 12km/h
NRS-55L 15km/h
NRS-86L 22km/h
Krótko mówiąc, nie wiem skąd te dane - niemożliwym jest osiągnięcie takich prędkości na elektryku. Max co można wyciągnąć przy silniku 12V i odpowiednio dobranej jednostce pływającej to około 7-8km.
Witam
Jak napisałem wyżej są to dane poglądowe producentów czyli wiadomo pewnie liczone w warunkach laboratoryjnych. Co do prędkości nie sprawdzałem jeszcze czy te liczby się pokrywają ale prędkości 7-8km/h oraz do 15km/h wydaje mi się w miarę w zasięgu tyle rowerem jak lece pokazuje mi na liczniku więc zależy od pontonu czy ma kil czy tez nie czy twarda podłoga czy dmuchana ale i 86lbs czyli uciąg ok 39kg to już kawał silnika więc spokojnie chyba 20km/h poleci . Trzeba wziąć GPS z telefonu zainstalować jakiś program do biegania sportowego i mniej więcej wyliczy nam prędkość oczywiście trzeba przyjąć jakieś odchylenie w górę i w dół. W tym roku w okolicach kwietnia sprawdzę to na małym akwenie z moim sprzętem (30lbs 3,6m dmuchany kil i panelowa podłoga, waga 39kg) i podam dane z pomiaru jaki wyjdzie. Kolega ma elektryka 55lbs i jego tez sprawdzimy (twarda podłoga +kil długość 3m, waga 55kg)
Pozdrawiam
Andrzej
Andrzeju, a co powiedz o firmach Toyama czy KMBattery?
Zastanawiam się nad którą z tych firm, ale jakoś nie mogę nic znaleźć w necie.
Chodzi mi konkretnie o akumulatory typu GEL, akurat ich 80Ah pasują mi do skrzynki w łodzi w której miały by się znajdować.
Wejdź na www.mc-sklep.pl/multicom-polska-m-1.html a szef firmy udzieli Ci fachowej porady , ja skorzystałem i jestem zadowolony
Henryku, znam ten sklep, silnik tam kupiłem.Z właścicielem rozmawiałem, sympatyczny, uczynny i cierpliwy człowiek.Jego zdanie znam, szukam potwierdzenia i innych opinii, to wszystko.
JEŚLI CHODZI O MINN KOTE TO TAK PRZEPALAJĄ SIĘ STYKI NA PRZEŁĄCZNIKU BIEGÓW ALE JAK KTOŚ PRZEŁĄCZA OD RAZU Z JEDYNKI NA 4 POTEM 5 TO NIC DZIWNEGO BO WTEDY DOSTAJE PO TYŁKU JA MAM MINN KOTE 34 LBS I JESTEM BARDZO ZADOWOLONY MAM JĄ JUŻ 5 SEZON I JEST OK NIC SIĘ NIE PRZEPALA PRZEWAŻNIE PŁYWAM NA ZEGRZU POZDRAWIAM I POLECAM TEN SILNICZEK.
WITAM KIEDYŚ Z KOLEGAMI ŻEŚMY SPRAWDZALI TE SILNIKI NA 3 ŁÓDKI O TEJ SAMEJ WADZE TYLKO NASZE SIĘ RÓŻNIŁY PO DWÓCH NA ŁÓDCE A SILNIKI TO 34 ,36,38 LBS MINN KOTA I POWIEM SZCZERZE ŻE NIEMA REWELACJI JEŚLI CHODZI O SZYBKOŚĆ ZALEDWIE SZYBSZY 38 LBS O NIECAŁE PÓŁ ŁODZI MOIM ZDANIEM TE FUNTY TO ZALEŻĄ OD UCIĄGU ŁODZI A NIE OD SZYBKOŚCI POZDRAWIAM
Zalowalem kasy i kupiłem Yomoto 55 -nie powiem silny,dobry uciag,dobra prędkość zgodnie z tym co mówili koledzy niejednokrotnie szybsze na zawodach od innych silników elektrycznych,Niestety 2 x naprawa w ciagu miesiąca to za dużo, zwróciłem silnik do sklepu i zakupilem MK 55 Traxxis po tuningu na 60Lbs ( aktywne chlodzeniem,grubsza kable,maxymizerem itp) Pływam od czerwca i nie mam problemów, czuć ze jest ciut słabszy od Yomoto, ale dużo lepiej wykonany i nie mam z nim problemów, mam nadzieje ze bedzie chodził długo.
ps.Polecam jeszcze Osapiana 55 lbs bo ma portalowy kolega Tomas i wiem ze mu sie sprawdza i przy pontonie i przy mojej lodzi (dl.3.90/szer.1.65/kg105) tez dobrze daje.
Pzdr.
Też w tym sezonie przerzuciłem się na osapiana 55lb . Silniczek bez zarzutu jedynie różni się nieco gabarytem od minnkoty którą miałem wcześniej , i to w sumie różnica dość mocno wyczuwalna przy targaniu . Dodatkowo denerwują mnie ciągle świecące się diody w silniku, a szczególnie nocą dają ostro po oczach. Jedynie wyjście to odłączanie aku ,ale nie robię tego z prostego względu , przy braniu jeśli jest konieczność płynięcia po rybę , nie specjalnie chciało by mi się jeszcze mieszać przy kablach.