Suzuki Vitara - starsza wersja do 1993

Osobiscie nie mialem, ale mial moj kolega. Mial bar nad Zalewem (jakies 200-300 metrow od plazy), a na plazy taki punkt sprzedazy piwa (taka budka zaslonieta sloma). Wozil tym autem przez las a potem po plazy (spore piachy) kegi z piwem. Auto dawalo rade bez najmniejszych problemow. W terenie tez niezle wypadalo, ale w teren zdecydowanie lepsze suzuki samurai. Tyle ze drozsze i bardziej toporne.

Jeżeli chodzi o dostępność części do tych starszych modeli to z niektórymi mogą być problemy, no i nie daj się nabijać przez sprzedających części w butelkę bo potrafią nawet za akumulator do Vici liczyć sobie podwójnie (akumulator ma trochę inne gabaryty jak standardowy)
Kumpel szukał akumulatorka i w jego okolicach usłyszał cenę 450 PLN za jakąś dziwna markę akumulatora, a ja Centrę mogłem mu ściągnąć za 240 PLN.

polecam na takie wypady VW GOLF II sam takiego uzywam i nie zamienilbym na inny a kiedys sprowadzalem autka takze przewinelo sie tego . stara VITARA to tak jak stary swift te same podzespoly a sillnik 1.3 to moim zdaniem cienko jak na teren kumpel ma takie cudo ale czesciej jezdzi na wciagarce niz normalnie POZDROWIONKA .                                               
Ps. w razie pytan pisz na priv

Nie rozumiem jak mozna porownywac auto z napedem na 4 kola z golfem II w terenie ?.
No i czemu 1.3 ?. Przeciez mozna kupic z silnikiem 1.6. Poza tym w terenie moc sie nie liczy (a na pewno nie tak bardzo jak w wyscigach :) ).
Nie wiem po jakim terenie Twoj kumpel jezdzil, ale mojemu znajomemu nigdy nie zakopala sie mimo solidnego obciazenia i dosc grzaskiego piachu.

Najlepszym wyborem byłoby Nissan Patrol z 1995 roku 4.0 BENZ bo posiadam do niego sporo części lecz jest dość drogi i duże pali. A suzuki 1.6 to w terenie spali nie więcej niż 8 litrów.

Patrol bardzo mi sie podoba, ale na ryby to chyba tylko krotka wersja. Dluga jest malo poreczna, kawal krowy. No i 4litry w bezynie, to faktycznie problem. Wyjazd 100km na rybki to dodatkowo ze 150 - 200 zl.

Oczywiscie 100 km w jedna strone :)

No tak. na ryby to najlepiej coś w dislu i jeździć na opałówce. zresztą i tak ciagle prawie na niej jeżdzę. a ja pamiętam jak kiedyś była nafta. u mnie w domu była zawsze do rozpalania w piecu. Ale to tak z 20 lat temu. Podobno to też sie nadaje do dizla. Wie ktoś coś o tym?

Do kolegi pawlaz nie chce tu wszczynac klótni wyrazilem tylko swoją opinie i uwazam ze 20 lat praktyki w zawodzie mech. sam. daje mi do tego jakies prawo jesli czepiasz sie szczegułów to sa wersje golfa II syncro czy cros cantry . Tylko ze ja eksploatuje seryjna wersje ze wzgledu na tanią eksploatacje . Popytaj kolegę o ceny czesci ze nie wspomne o ich dostepnosci to moze zrozumiesz . POZDROWIONKA

musze powiedzieć ze kolega ARUS ma sporo racji - pomimo tego że golf II w normalnej wersji (FWD) nie jest autem terenowym (chociaż za takowe nie uważa się także wersji syncro - jedynie cross coutry jest nieco uterenowiony)  to spisuje się w lesie i na wszelkich nierównościach bardzo dobrze - uzywałem kilka lat golf II (1.6 automat - posiada solidną osłonę pod silnikiem) i możecie wierzyć lub nie dawał rade. Wiadomo ze nie można go porównywac do auta typowo terenowego ale dzięki prostocie i solidnemu podwoziu spisywał sie ok.
Jeśli chodzi o VITARE to całkiem niezłe autko z tego co pamietam posiada skrzynię rozdzielcza z dołączanym napędem na przednią oś i reduktor. Jeśli "przyodziać" w opony typowo terenowe (kostka, samo oczyszczająca się) to radzi sobie nieźle - nie należy zapominać o prześwicie.
Co do części to owszem niektóre mogą być już ciężko dostępne co nie znaczy nieosiągalne.

Ok dzięki. najbardziej o te części mi chodziło. A z tym golfem II to nie zła rzecz bo jeździ u nas taki jeden i nawet nawet sobie wygląda. 

suzuki vitara to bardzo dobry wybór.Mój tata jest myśliwym i ma z 1990 roku model o pojemności 1.6 i spisuje sie on rewelacyjnie.mozesz sobie przełaczac naped na przod na tyl lub na wszystkie cztery koła.Jako,ze tata ma inne hobby niz ja to tego auta uzywa tylko w terenie i nigdy go nie zawiodło.czasami przejeżdzałem z nim po lesie błotach i innych utrudnieniach terenu z dwoma jeleniami na pace i auto nawet nie zwolniło.cześci nie sa trudno dostepne ale najwiekszy problem jest z dostaniem napędów różniczkowych więc jeśli auto które będziesz kupywał bedzie miało problemy z uciagiem na któres kolo to nie polecam

Jeżeli chodzi o vitarę bardzo dobry samochód na ryby dla dwóch góra trzech osób.Problemu z częściami nie ma żadnego-dostępne są nowe,a używek jest mnóstwo.Ceny nowych części są ok. 10-20%wyższe od części do samochodów osobowych,ale wszystkie terenówki tak mają.Ja dla porównania posiadam nissana terrano 2.4benzyna+LPG i tu można powiedzieć,że jest problem z częściami bo nie dość,że używek jest mało to nowe przeważnie tylko oryginał.Spalanie mojego auta na LPG w średnio górzystym terenie,głównie po utwardzonych drogach leśnych(taka praca)z3-4pasażerami i całym sprzętem do pozyskania drewna wynosi ok.20l.

może się czepiam ;) ale kolega sie chyba myli
napisał ctyuje ...mozesz sobie przełaczac naped na przod na tyl lub na wszystkie cztery...
Vitara jak większość samochodów terenowych ma stały napęd na tylną oś (RWD) - napędzanie jedynie tylnej osi powoduje mniejsze opory w układzie napędowym co przeklada sie na mniejsze zuzycie paliwa. Dodatkowo napędzanie podczas normalnej jazdy jednej (tylnej) osi nie stwarza konieczność stosowania między-osiowego  mechanizmu różnicowego. Brak owego mechanizmu natomiast skutkuje nam tym że napędu 4x4 można jedynie używać poza utwardzonymi drogami - gdyż powstają wtedy duże naprężenia prowadzące do uszkodzenia podzespołów napędowy. Napisałeś kolego że jedno kolo może nie ciągnąć... A wiesz czemu "nie ciągnie" ?Bo na każdej osi jest mechanizm różnicowy, który daje większy moment obrotowy na koło któremu jest "lżej"  Aby oba koła jednej osi ciągnęły równo konieczna jest blokada mechanizmu różnicowego.
Kończąc ;) stale masz napędzane kola tylne - w razie potrzeby dołączasz przednią oś i masz wtedy 4x4 - dodatkowo w ciężkim terenie zapinasz reduktor - ale nie możesz sobie wybierać która oś ma być w danym momencie napędzana.

Cześć Chłopaki..:) Szkoda że nie mam fotek co moja Asta Kombi potrafi i to po jakim terenie,,!

nic nie ujmując astrze - wolał bym mojego starego golfika II :D

nie ma co ukrywać - podstawa to jak największy prześwit i dobre opony no i chyba najważniejsze  - kierowca !!

nic nie ujmując astrze - wolał bym mojego starego golfika II :D

nie ma co ukrywać - podstawa to jak największy prześwit i dobre opony no i chyba najważniejsze  - kierowca !!

To prawda..:) Ale makuch to nic nie pobije...To jest autko na ryby,,wszędzie wlezie:)

nic nie ujmując astrze - wolał bym mojego starego golfika II :D

nie ma co ukrywać - podstawa to jak największy prześwit i dobre opony no i chyba najważniejsze  - kierowca !!

To prawda..:) Ale  malucha to nic nie pobije...To jest autko na ryby,,wszędzie wlezie:)

nie no pewnie że maluch rządzi  :D  jak sie zakopie to we 2 go przenosisz - wszędzie się zmieści - tylko 1 minus - wędki musisz mieć teleskopy :) :) :)

no może i wszędzie wlezie ale jakoś wole bez malucha. to wole już rowerem jeździć

a wracając do tematu Kolego ZIETEK - polecam Vitarke ale raczej 1.6 tyle że na prawe bardzo ciężko będzie Ci znaleźć zadbany egzemplarz z tego rocznika o którym pisałeś

Kupując vitarkę zwróć uwagę na blacharkę,a w szczególności na podłogę z przodu tam gdzie są nogi i z tyłu na tym pionowym odcinku ok.20cm. bo tam zazwyczaj się sypią,ale żeby to sprawdzić musiałbyś odsunąć wykładzinę i jeszcze jedno sprawdz stan ramy,bo też lubi skorodować a z naprawą jeżeli nie umiesz spawać będzie problem(tzn.dość duży wydatek) 

no i wiadomo trzeba zobaczyć ramę (vitara oparta jest na ramie a nie jak SUV-y na nadwoziu samonośnym)

Witam !
Ja posiadam taką vitarę wersja long , czyli miejsca jest ok. Jestem z niej bardzo zadowolony , trafione auto na ryby , na zakupy gdzieś dalej też się da pojechać . Z paleniem niema tragedii nie wiem ile bierze na 100km ale jeździłem dużo samochodami osobowymi i porównując to jest to taka średnia ocena . Jeśli chodzi o części to mit że są trudno dostępne , wymieniałem tarcze hamulcowe , sprężyny nawet zbiornik paliwa bo go uszkodziłem i też bez problemu na allegro dostałem nowy a jak pytałem się kolegi który ma sklep z częściami samochodowymi to mówił że niema tragedii z dostaniem i z cenami . Jest bardzo wytrzymałe auto do katowania w terenie , dużo testuje ją po Pilcach na dolnym śląsku , ci którzy tam łowią to znają temat że łatwo nie jest poruszać się po tych drużkach , zwłaszcza wiosną i jesienią :) Mała awaryjność tego auta , wiadomo że jak się trafi już skatowana na maxa to i taka nie wytrzyma . Co do minusów to jak koledzy wspomnieli , blachara , jak się nie dba nie konserwuje to ją wpierdziela jak opla . Ja dobrze trafiłem bo kupiłem ją od kobiety która sobie śmigała po naszych górkach i jeszcze auto nie dostało w pi.....czkę . Jak się trafi z dobrym zakupem to i z takim rocznikiem można dłuższy czas pośmigać bez awarii . Ja osobiście polecam :)

No i juz niewiele do kłutni brakuje smiesza mnie niektóre wypowiedzi np dwa jelenie na pace Vitary hehe albo kolego mówimy o róznych samochodach albo ty miales na mysli takie robaki co sie nazywaja jelonki (żuczki takie ) hehe jelen to chyba wazy kilkaset kg . i jest wiekszy od tego modelu suzuki . I jesli ktos pisze ze czesci sa droższe o 15% od aut osobowych to niecz kupi przegub do witary za 80 zł bo do golfa czy do wspomnianej astry kosztuje max.60 zł . Nie chodzi tu o kłutnie tylko o rade dla pytajacego kolegi . A nawiazujac do naprawy ramy w aucie typu Vitara nie wystarcza same zdolnosci i checi . Pomijam fakt ze nie wszyscy wiedza czy znaja zasade dzialania i metody blokowania zespolów przeniesienia napedow (jedno koło nie ciagnie ) hehe . Kol 1234 chyba wam wyjasnil ze podczas normalnej jazdy tylko jedno kolo ciagnie i to to które ma najlzej . POZDROWIONKA
ps. kol 1234 mój golfik to tez AUTOMAT tylko 1,8 ale darujmy kolegom zasade dzialania skrzyni aut. POZDRAWIaM arek

no budowa skrzyni biegów i jej rodzaje to temat na książkę :) co do 2 jeleni na kipie... mhy powiem tak znajomy ma podobne auto do Vitary ( Daihatsu Feroza  ) i też jest myśliwym -  powiem tak - bierze dzika czy jelenia (ale nie na kipę bo tam można włożyć wędki  pod lodowe i 2 lesze :) ) a na specjalną "platformę" zamocowaną na miejscu haka i przymocowaną do ramy bodajże.  

No i juz niewiele do kłutni brakuje smiesza mnie niektóre wypowiedzi np dwa jelenie na pace Vitary hehe albo kolego mówimy o róznych samochodach albo ty miales na mysli takie robaki co sie nazywaja jelonki (żuczki takie ) hehe jelen to chyba wazy kilkaset kg . i jest wiekszy od tego modelu suzuki . I jesli ktos pisze ze czesci sa droższe o 15% od aut osobowych to niecz kupi przegub do witary za 80 zł bo do golfa czy do wspomnianej astry kosztuje max.60 zł . Nie chodzi tu o kłutnie tylko o rade dla pytajacego kolegi . A nawiazujac do naprawy ramy w aucie typu Vitara nie wystarcza same zdolnosci i checi . Pomijam fakt ze nie wszyscy wiedza czy znaja zasade dzialania i metody blokowania zespolów przeniesienia napedow (jedno koło nie ciagnie ) hehe . Kol 1234 chyba wam wyjasnil ze podczas normalnej jazdy tylko jedno kolo ciagnie i to to które ma najlzej . POZDROWIONKA

ps. kol 1234 mój golfik to tez AUTOMAT tylko 1,8 ale darujmy kolegom zasade dzialania skrzyni aut. POZDRAWIaM arek

no taki jeleń nie jest aż taki duży. nie przesadzajmy. Jelen średnio waży 150-200 kg. choć zdarząją się sztuki ponad 400 ale bardzo rzadko. gorzej z porożem bo ciężko byłoby przewieść w tym samochodzie. wystawałoby na boki całe.

Kolego ,,arus"nie chcę się kłócić ale znalazłem nowy przegub do vitary za 80zł. tak więc nie masz racji a co do ramy to nie ma wielkiej folozofi w naprawie.Ostatnio sam ją naprawiałem w moim terrano i jakoś się udało.

Ludzie a czy nie jest głupotą porównywać tak skrajne auta jak golf II i Suzuki Vitara? Przecież to dwa diametralnie różne segmenty: zwykły kompakciak i lekka terenówka. Sorki ale nie ma czego porównywać i to pod każdym względem. O "właściwościach terenowych" golfa nawet nie ma co pisac. Kolega zietek chciałby wiedzieć coś więcej o Vitarze a nie jakiś samochodach dla ludu. Ze swojej strony nie jeździłem Vitarą ale miałem przyjemność prowadzić w naprawdę trudnym terenie Suzuki Samuraja. Byłem naprawdę oczarowany jak to autko zasuwa w dwudziestoparocentymetrowem błocie. Co do spalania to silnik 1,3 palił na trasie ok 10 litrów gazu, w terenie nie wiem. I mimo tylko 70 KM to niewielka masa tego auta powoduje, że można też bez problemów jeździć i po mieście. Wracając do właściwości terenowych. Jak masz odpowiednie opony klocki to ciężko znaleźć miejsce gdzie nie wiedziesz. Oczywiście mam na myśli dróżki leśne a nie bagna.

Koledzy kończe temat bo mi tu kłutnia pachnie wyraziłem swoją opinie na temat auta TERENOWEGO ???? jakim jest suzuki vitara i poleciłem koledze model auta który sam używam do podobnych celów ( ryby , grzyby itp.) . Jesli chcecie doradzic koledze w wyborze auta to napiszcie jakimi autami sami jezdzicie i jakie sa wasze spostrzezenia dotyczace WASZYCH wozidełek .
ps. kolego tomas napisz mi na priv gdzie po zamontowaniu butli LPG zapakujesz niezbedny sprzęt wędkarski .
Najlepsza poradą na tym portalu jaką przeczytałem to cyt: nie kupuj szajsu , dozbieraj pieniędzy kup HUMERA 
POZDRAWIAM wszystkich .
I tak stare dobre kompaktówki sa de best

Ludzie a czy nie jest głupotą porównywać tak skrajne auta jak golf II i Suzuki Vitara? Przecież to dwa diametralnie różne segmenty: zwykły kompakciak i lekka terenówka. Sorki ale nie ma czego porównywać i to pod każdym względem. O "właściwościach terenowych" golfa nawet nie ma co pisac. Kolega zietek chciałby wiedzieć coś więcej o Vitarze a nie jakiś samochodach dla ludu. Ze swojej strony nie jeździłem Vitarą ale miałem przyjemność prowadzić w naprawdę trudnym terenie Suzuki Samuraja. Byłem naprawdę oczarowany jak to autko zasuwa w dwudziestoparocentymetrowem błocie. Co do spalania to silnik 1,3 palił na trasie ok 10 litrów gazu, w terenie nie wiem. I mimo tylko 70 KM to niewielka masa tego auta powoduje, że można też bez problemów jeździć i po mieście. Wracając do właściwości terenowych. Jak masz odpowiednie opony klocki to ciężko znaleźć miejsce gdzie nie wiedziesz. Oczywiście mam na myśli dróżki leśne a nie bagna.


Kolego moim celem nie było porównywanie Golfa do auta terenowego - jak sam stwierdziłeś to mija się z celem - a jedynie podkreślenie jego trwałości, niezawodności i "zdolności terenowych" do innych aut tej klasy tj. kompaktów zarówno tych produkowanych 20 lat temu  jak i dziś. A kłócić się nie ma o co - forum służy do tego co właśnie robimy czyli wypowiadania się - a w każdym temacie Ty czy ja mogę mieć odmienne zdanie - (czyli dyskusja a nie od razu kłótnia)
 Pozdrawiam Kamil

Spoko Panowie, rozumiem o co Wam chodzi 1z2z3z4 i arus , ale Koledze zietek chodziło o lekką TERENÓWKĘ jaką jest Vitara a nie pytanie kto czym jeździ na ryby i dlaczego. Piszę to bo sam zastanawiam się nad kupnem lekkiej terenóweczki i myślę o właśnie Vitarze, Samuraju lub Nivie i temat mnie mocno zaciekawił. I przyznam szczerze, że nie byłbym zbytnio zadowolony z postów nie na temat, a te dotyczące Golfa takowe są. Ale z drugiej strony rozumiem waszą zachętę do kupna Golfa, bo faktycznie jest to dobre twarde i wytrzymałe auto. Natomiast co do bagażnika w Samuraju z butlą to faktycznie on prawie nie istnieje, ale dla mnie i pewnie większości wędkarzy nie będzie problemem spakować się do niego. No chyba, że jedzie się z 2-3 kumplami na tygodniową zasiadkę karpiową. Ale ja jestem spinningistą więc 2-3 kijki, torba lub plecak, podbierak i nad wodę:) Pozdrawiam!

jeśli chodzi o nive to opinie są różne, niby sobie radzi w terenie, silnik 1,6 daje rade jednak nie jest to klasyczna terenówka oparta na ramie a na nadwoziu samonośnym podobnie jak współczesne suv-y, z tego co pamiętam (ale na 100% nie jestem pewny) niva ma stały naped na 4 kola - a nie jak samuraj i vitara  tylny + dołączany przedni (przekłada się to zużycie paliwa) , samuraj... dobra mini terenówka - ale  raczej dla wędkarza samotnika :) tak poważnie to 2 osoby max i trochę sprzętu. Nieco więcej przestrzeni oferuje Vitara w wersji 5d chociaż przy 4 pasazerach  na bagaż nie zostanie za dużo miejsc - ja osobiście  wybrał bym Vitarę - ale to tylko moje zdanie

Ja mam patrola gr y60 2.8tdi 89. Używam do ciągniecia przyczepy, na wyjazdy w góry lub ryby. Słuzy mi juz 4 lata. Nieraz ciągam po terenie obciązenie w środku 1000kg i na przyczepie do 2500kg. Samochód daje rade. Jest to typowa terenówka. Sama mechanika bez żadnych elektrycznych ulepszeń. Mam tez osobówke i motocykl ale tylko DO MOJEGO STAREGO PARCHA MAM PEŁNY SZACUNEK. Spalanie 13litrów ON na 100km. 

Zaczecam do kupna takiego samochodu. Tylko nie polecam tych nowszych z silnikiem 3.0d