Okuma Trio - Obudowa i rotor z kompozytu grafitowego o podwyższonej sztywności;
Stopka i ramię rotora ze stopu AlumaLite;
Szpula z lotniczego duralu łączonego z wysokoprzetworzonym grafitem;
10 łożysk tocznych;
Łożyska kulkowe klasy HPB;
Bezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych (jednokierunkowe łożysko rolkowe);
System napędu posuwu szpuli EOS – gwarancja idealnego nawijania linki;
Odkuwana, aluminiowa korbka;
Najnowocześniejszy układ sprzęgła hamulcowego – DFD;
Wielotarczowa konstrukcja hamulca przedniego z podkładkami filcowymi Made in Japan;
Wycinane na obrabiarkach CNC mosiężne części przekładni;
CRC: Corrosion Resistant Coating dla wszystkich metalowych elementów wewnętrznych;
HDGII: przekładnia HDG drugiej generacji, całkowicie odporna na korozję;
Hamulec wodoszczelny Hydro Block;
Wzmocniony, aluminiowy kabłąk;
Wyważenie rotora RESII.
WAGA: 312g
ILOŚĆ ŁOŻYSK: 9BB + 1RB
PRZEŁOŻENIE: 1:5,0
POJEMNOŚĆ SZPULI: 0,30mm/170m
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze