Sprzeczne wrażenia i brak jednoznacznej opinii... to pierwsze myśli jakie towarzyszyły mi po wzięciu do ręki tej maszynki - Kołowrotek na spinning DAM Quick FZ 200 FD, nowości na ten rok, przygotowanej przez firmę DAM. Kontrastem były dla siebie dwie najwyraźniejsze cechy, atrakcyjny wygląd świadczący raczej o średniej półce cenowej niż, w tym przypadku, o atrakcyjnej cenie oraz płynna ale surowa praca wszelkich mechanizmów. Można byłoby powiedzieć, iż jest to kołowrotek "sprężyście i sztywno spasowany". Wiele wątpliwości w swej ocenie, prawdopodobnie podyktowanej brakiem obiektywizmu sprzętowego, postanowiłem rozwiać przez przeprowadzenie sądy wśród znajomych mniej lub bardziej zaangażowanych w wędkarskie życie. Od każdej z osób starałem się dowiedzieć, czy widząc nowego DAMA na półce zwróciłby na niego uwagę , jeżeli tak to dlaczego i jakby ocenił jego pracę, wykonanie, a w konsekwencji bardzo spontanicznych odczuć, czy zdecydowałby się na jego zakup. Okazało się, iż większość osób oceniła QUICK FZ 200 FD bardzo pozytywnie, podkreślając nowoczesny design, ciekawą kolorystykę, lekką pracę i to co mi najbardziej przypadło do gustu, czyli zakończenie korbki przyjemną i dobrze wyprofilowaną pianką Eva. Podsumowaniem ciepłych słów pod adresem nowego DAMA każdorazowo była wycena jego o około 100-150,-PLN więcej niż wynosi rzeczywista wartość detaliczna.
Tym samym głos ogółu pozwolił mi się dowiedzieć jak nowy QUICK może być odbierany przez potencjalnych nabywców, teraz pozostało już tylko odpowiedzieć na kilka osobistych pytań jakie nurtowały mnie od samego początku. Najbardziej wyrazistym z nich było pytanie do czego mógłbym go zastosować, do jakiej metody, sposoby czy gatunku ryby. Odpowiedź pojawiła się wraz z poznaniem pełnej ofertą DAM-a, w której QUICK jest jedyną pozycją o dużym przełożeniu: 1:6,2. Tym samy jedynym słusznym przeznaczeniem było wykorzystanie go do łowienia boleni, co także miało zweryfikować jego surową pracę, pracę która mogła być jego atutem lub klęską.
Wielkorzeczne, boleniowe spinningowanie, potrafi najrzetelniej przetestować każdy element naszego zestawu, tym bardziej, gdy kilkunastogramowe woblery staramy się prowadzić z expressową prędkością pod silny prąd środkowej Wisły. To tylko połowa z obciążeń na jakie jest narażany każdy kołowrotek, duża część zależy także od samych boleni, dla których dynamiczne odjazdy w nurcie są jedyną szansą na uwolnienie się z naszych zestawów. W takich momentach ogromną rolę odgrywa precyzyjny hamulec, który w przypadku tego kołowrotka wymaga skrupulatnego ustawienia. Spowodowane jest to dużym skokiem jaki uzyskiwany jest przez najmniejszy obrót śruby dociskowej. Jednak po krótkiej chwili jesteśmy już w stanie wyczuć nasz sprzęt i dosłownie po pojedynczym pstryknięciu uzyskać pożądaną siłę hamulca, który w konsekwencji potrafi z pożądanym refleksem oddawać pole walecznej rybie. Kołowrotek na spinning DAM Quick FZ 200 FD i jego cechy nie odróżniają go od droższej konkurencji. Duże przełożenie, poprawny nawój żyłki, masywny, utsztywniony, dobrze pracujący kabłąk oraz wytrzymałość, to wszystko co dostajemy od firmy DAM za około 200,-PLN.
Po owocnym sezonie boleniowym mogę powiedzieć , iż pozorna wada tego kołowrotka okazała się jego "atutem". Ciasne spasowanie i mało aksamitna praca nie zmieniła się prze cały okres testowania co może nastrajać optymistycznie i świadczyć o jego wytrzymałości. Przed QUICK-iem jeszcze wymagający jesienno - sandaczowy sezon, setki, tysiące podbić z kołowrotka, praca ciężkimi przynętami ... wierzę, że koniec roku będzie można podsumować w przypadku tego modelu hasłem: "kołowrotek do zadań specjalnych".
Osobiste wrażenia:
plusy:
* Uchwyt korbki z utwardzanej pianki EVA - zapewnia dobry uchwyt podczas każdej pogody.
* Gruby i wytrzymały kabłąk ze stali nierdzewnej
* Wycinana maszynowo aluminiowa korbka
* Duże przełożenie
* Wytrzymałość
minusy:
* Duży przeskok śruby dociskowej hamulca - wymaga wyczucia
* Czerwony kolor wykończeń
* Brak zapasowej szpuli
DETALE TECHNICZNE:
* 5 uszczelnionych, stalowych łożysk kulkowych
* Waga: 247g
* Przełożenie: 1:6.2
* Pojemność szpuli: 0,23mm / 190m
* Blokada obrotów wstecznych antireverse
* Przekładnia o dużym przełożeniu
* Rotor i korpus wykonane z odpornego grafitu ABS
* Powiększony kształt rotora dla większej pojemności szpuli
* Agresywny wygląd Effzett
* Podkładki hamulca o dużej powierzchni dla zwiększenia mocy
* Mikro regulacja hamulca
* Podwójnie anodyzowana aluminiowa szpula
* Wycinana maszynowo aluminiowa korbka
* Gruby kabłąk ze stali nierdzewnej
* Uchwyt korbki z utwardzanej pianki EVA
* System komputerowego wyważenia rotora AntiVibro
* Powiększona rolka z systemem antyskręceniowym, pokryta warstwą azotku tytanu (TiN).
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze