Wymiana wodzika szpuli

Po raz kolejny i tym razem wedkuje.pl okazało się przydatne. Mój ulubiony gruntowy kołowrotek padł! Co za pech, gwarancja dawno minęła, a szkoda gdyż służył mi dość długo i do tej pory mnie jeszcze nie zawiódł. Tak więc pierwsze co uderzyłem do serwisu Mikado. Tam dowiedziałem się, że już od jakiegoś czasu nie produkują Mikado Ever Green HD 850, tak więc i nie mają części do tego kręcioła. Poszukiwania na serwisach aukcyjnych takich jak allegro i OLX, nie przyniosły efektu. No ale mamy jeszcze portale wędkarskie, więc daje info na forach że poszukuję takiego kręcioła. Po pewnym czasie na wedkuje.pl, odzywa się jeden jedyny użytkownik Marek Dębicki. Piszemy troszkę na private i okazuje się, że jemu padła inna część, a kręcioł leży bezużyteczny. W efekcie otrzymuję deklarację, ze otrzymam przesyłkę z oczekiwanym kołowrotkiem. Dzięki Bogu za takich ludzi.

Tych kilka dni oczekiwania na przesyłkę, dłużą się jak diabli. Człowiekowi w tym czasie nasuwają się różne myśli. Może się rozmyślił, może ściemniał? Nie! W końcu nadchodzi ten dzień, gdy po powrocie z pracy widzę w swojej skrzynce awizo – paczka. Jest, więc lecę na pocztę, bo co może być dziś ważniejszego? (foto nr. 1)

W domku, szybko parzę kawkę, i co? Tym razem nie kawa jest istotą mego jestestwa po powrocie z pracy, a właśnie te pudełko. Łyk kawy i zawartość pudełka wygląda okazale na stole (foto nr. 2).

Kurcze, Mareka kręcioł wygląda jak spod igły. Czyżby był mało używany? Mój przy nim wygląda jak by przeszedł jakąś bitwę stulecia. No myślę sobie, Nie dość, że naprawię sobie sprzęt, to jeszcze go sobie odświeżę. Dzięki Mareczku za tak wspaniały prezent.

Długo nie mogłem się opanować i w najbliższej chwili przystąpiłem do działania. Pomyślałem ze niektórym z Was, może się też to przydać, dlatego opiszę, czynności krok po kroku i porobię foty. Po czym sklecę to w jakiś sensowny wpis na moim blogu. 

By wymienić wodzik szpuli, będą nam potrzebne smar do przekładni i łożysk, śrubokręt krzyżakowy i malutki płaski, do tego czyściwo (np. papierowy ręcznik) Niektórzy dokładnie myją i od nowa smarują i oliwią przekładnie. Ja uważam, że wystarczy tylko dokładnie wytrzeć i nanieść nowy smar. Dodać po kropelce oliwki wazelinowej tam gdzie trzeba (rolka nawijania i inne podzespoły, które smaru nie za bardzo lubią np. sprężynki) foto nr. 3.

"Mikado Ever Green HD 850\", to w tym kołowrotku będę wymieniał wodzik (foto nr. 4). Na początku demontujemy szpulę oraz korbkę (foto nr. 5). Następnie dźwignię wolnego biegu i pokrywę korpusu (foto nr. 6) oraz rdzeń szpuli (foto nr 8). W tym celu trzeba na wodziku wykręcić śrubkę, i wyjąć blaszkę zabezpieczającą. W dalszej kolejności zębatkę napędową (foto nr 7) i jako ostatni wyjmujemy wodzik szpuli (foto nr 9).

Czyścimy i przeglądamy wszytko, po czym uzupełniamy ubytki smaru i oliwimy mechanizm zapadkowy wolnego biegu. Następnie w odwrotnej kolejności montujemy wszystkie elementy, pamiętając o uzupełnianiu ubytków smaru. (fot. 7). W ten sposób przywróciliśmy nasz kołowrotek do życia. Można było przy okazji tej naprawy, dokonać całkowitej konserwacji kołowrotka. Ale jeśli to robiliśmy przed sezonem, ta czynność (jak i w tym przypadku) jest zbędna. Dlatego też ograniczyłem się do podstawowych czynności, jakie były niezbędne przy tej operacji.

W związku z tym, że przy swojej gruntówce kołowrotek ten zastąpiłem innym kołowrotkiem z wolnym biegiem szpuli, ten trafił do nowo zakupionego feedera. Opiszę go Wam w kolejnym artykule (foto nr 11). 

Byłem z nim już 3 razy na zasiadkach gruntowych. I jedno mogę stwierdzić. Ten kołowrotek dużo lepiej spisuje się niż wygrany Robinson Steel Grey (foto nr. 10).

Dlatego w tym miejscu pragnę jeszcze raz podziękować Markowi za prezent, i zapraszam na Mazurskie rybki, i grilla.

Rybkom cześć.